Som det gamle ordsprog siger, en ounce af forebyggelse er værd en havelåge for at helbrede. For at forhindre ABS bremsefejl, udskifte bremsevæske hver to til fire år og bruge den type anbefalet af producenten. Har dine kalibre, puder og resten af ​​bremsesystemet kontrolleres årligt, selv om der ikke er tydelige tegn på et problem - nogle spørgsmål starter små eller er svære at høre, om du kan lide at køre, mens de taler eller lytter til musik. Sensor Problemer

Svigt i ABS-systemer er næsten uhørt, undtagen i ældre systemer langt mere almindeligt, kommer snavs ind i sensorerne og aktiverer ABS lys på instrumentbrættet. Din mekaniker kan isolere og rense sensoren registrerer spørgsmålet for at se om det er problemet.
Defekt ABS Systems

Bendix ABS-10-systemet på præ-1993 Chrysler og nogle GM køretøjer blev fremstillet med en dårlig pumpe. Berørte køretøjer omfatter 1990 gennem 1993 modeller af Imperial, Cherokee, Dynasty og New Yorker, samt nogle modeller af Caravan, Voyager og Monaco. På grund af dette problem har producenterne lagt en livstidsgaranti på denne del.

Fuse Problemer

Nogle tidlige 1990'ere model køretøjer har ABS-kontrollerende sikringer, der er særligt følsomme over for ændringer i spænding, og sikringen kan blæse, hvis du har brug for at hoppe starte dit køretøj. Hvis din ABS advarselslampe tænder efter en hurtig start, så prøv at erstatte denne sikring.
Fedt eller olie

Bremser på den enkleste niveau arbejde ved hjælp af friktion til at standse køretøjet. Hvis fedt eller olie gør sin vej på dine bremser, ABS eller ej, vil de ikke fungere korrekt. Hvis dine bremser er ved at glide eller undlade, så tjek dem for olie, der er blevet deponeret der af en lækage fra en mislykket segl.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65637.html