Når en bil dynamo mislykkes, vil batteriet snart følge efter. Du kan vælge på dette tidspunkt at udskifte hele enheden. Men hvis du er interesseret i at spare nogle penge, eller hjælpe miljøet ved at genbruge den gamle generator ved at fjerne enheden, adskille og inspicere det, udskift eventuelle slidte dele og sætte det sammen igen. Det kræver en god portion mekanisk ekspertise. Forsøg ikke at skille en generator uden den rette viden og uddannelse. Du kan teste rotoren når du har taget fra hinanden generatoren. Ting du skal
Ohmmeter
Vis Flere Instruktioner
1. kobber såret stator positivt identificerer generatoren. Rotoren ligger lige inde.

Fjern og demontere generatoren som angivet i bilens vedligeholdelsesmanual. Hver bil er forskellige, men de fleste generatorer består af et eksternt kabinet, stator, rotor, lejer, slip ring, spændingsregulator og ensretter. En ventilator kan også være fastgjort til remskiven.
2

Efterse rotoraksel, slæberinge og viklinger. Kig efter elektriske kortslutninger, der vises som brændte sorte striber på viklingerne. Scoret ringe eller en bøjet Rotoraksel indikerer, at rotoren skal udskiftes. Ingen yderligere testning er nødvendig.
3

Slut den ene sonde af ohmmeter til et slip ring og den anden til akslen. Modstanden skal være uendelig, mens en lav læsning indikerer, at rotoren kan jordforbindelse ud og skal udskiftes
4

Tilslut begge sonder af ohmmeter til slæberinge at teste for shorts eller åbne. kredsløb. Hvis aflæsningen er under den angivne modstand vist i manualen (normalt mellem 2 til 4 ohm), der er en kort. En læsning over modstanden indikerer et åbent kredsløb.
5.

Udskift rotor hvis det mislykkes nogen af ​​de ovennævnte prøver. Hvis ikke, så det ser ud til at være i god form.

Genopbyg generatoren, og teste de andre elementer i det elektriske system forud for at sætte bilen tilbage i tjenesten.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/66685.html