At 1993 Ford F150 lastbiler er stadig på vejen er en hyldest til den die-hard holdning Ford havde, da selskabet byggede F150. Denne holdning kan kun gå så langt, dog. Nu, at din Ford har en masse miles på den, skal du være opmærksom på kølesystemet - især termostaten. Engine oprustning kan få det til at mislykkes, og hvis det sker, mens du har en fuld nyttelast, kan du forårsage alvorlige motorskader, der kan koste tusindvis at reparere. Ting du skal
Wrench
1993 F150 termostat
RTV pakning maker
Vis Flere Instruktioner
1

Find dækslet for termostaten ved at følge det øverste kølerøret hvor det forbinder til motoren. Termostaten dækning er forbundet med slange og er boltet til indsugningsmanifolden på F150. Fjern de to bolte, der holder termostaten dækslet på indsugningsmanifold med en adjudant skruenøgle. Træk termostaten dækslet med slangen stadig er fastgjort opad og derefter skubbe dem ud til siden, så du kan få adgang til termostaten.
2

Træk brudt termostat ud af indsugningsmanifolden af ​​F150 og smid den . Placer den nye termostat i indsugningsmanifolden med enden mærket "top" vender opad ud af motoren.
3

Træk den gamle papir pakning off af indsugningsmanifold og kassér den. Placer en vulst af silikone RTV (stuetemperatur vulkanisering) pakning maker omkring det område, hvor pakningen blev placeret. Dette vil skabe en forsegling for at forhindre væske i at lække mellem indtagelse og termostaten dækslet. Lad silikone tørre i 15 minutter.
4

Placer termostaten dækker tilbage på indsugningsmanifold og bolt den på plads igen med bare fingrene. Spænd ikke med en skruenøgle. Tillad 15 minutter til ekstra tørring af silikone og stram derefter med en skruenøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/engine-cooling-systems/69510.html