Den 1967 model Pontiac GTO bød på en række nye tilføjelser, herunder en nydesignet taillight forsamling, en ny kølergrill og en større og mere kraftfuld motor. Modelnavnet var en forkortelse for Gran Turismo Omologato, en betegnelse som deles af Ferrari. I modsætning Ferrari, som var en sportsvogn, blev GTO bygget til at accelerere hurtigt i stedet nå høje hastigheder. 1967-modellen er værdsat af samlere og anerkendt af mange som et vigtigt redskab i muskel bil historie. Krop Styles

1967 model var til rådighed i tre forskellige karrosseriformer: hardtop, konvertible og sports coupe. Alle tre modeller featured to døre og blev designet til at rumme fem passagerer.
Dimensioner

'67 GTO var 53,6 inches i højden, 206,6 inches lang og 74,7 inches lang . Bilens akselafstand var 115 inches. Afstanden mellem de to forreste dæk, undertiden benævnt "front slidbane," var 58 inches. Afstanden mellem baghjulene, eller "slidbane", var 59 inches.
Engine

1967 GTO var kun tilgængelig med 400 kubik- tommer otte-cylindret motor. De 400 featured en boring på 4.12 inches og en slaglængde på 3,75 inches. De 400 kompressionsforhold var 10.75:1. Motoren producerede 360 ​​hestekræfter og 438 mund-pounds af drejningsmoment.
Bremser

GTO featured hydraulisk betjente, selvjusterende tromlebremser. Hver tromle var 9,5 inches i bredden.
Base Price

basispris for 1967 GTO var $ 2935 for hardtop, $ 2871 for sports coupe og $ 3165 for Cabriolet.
Kapaciteter

GTO brændstoftank afholdes maks. på 21,5 liter brændstof. Den bageste differentiale afholdt tre pints af gearolie. Motoren holdt seks pints af motorolie. Kølesystemet indeholdt 17,75 Quarts væske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90642.html