I meget sjældne tilfælde, kan du komme på tværs af en Chevrolet S10 pickup eller Blazer, der har haft en eftermarkedet motor konvertering og har nu en V-8 motor. Disse lastbiler blev aldrig fremstillet med V-8, men et vist antal af lastbil entusiaster, hovedsagelig racere, bil show deltagere og off-roaders, har med succes ændret deres S10s at rumme og køre med den større motor. Disse omregninger er ikke let gjort, og enhver, der forsøger en V-8 omstilling bør være parat til at beskæftige sig med en række problemer. Kompatibilitet

En motor swap består af en masse mere end at trække en motor ud og fyld en anden i. Din motor skal være forenelig med transmissionen, udstødning, forskellige sensorer, kølesystem og andre komponenter i din S10. Hvis du sætter en V-8 motor, men det vil ikke bolt op til din fire-cylindret-kompatibelt transmission, vil din lastbil ikke kunne bevæge sig. Hvis ingen af ​​dine sensorer vil arbejde sammen, kan du forvente, at din lastbil til at køre meget dårligt, når du får den kører på grund af uforenelige aflæsninger fra O2 sensorer.
Dyrt og tidskrævende

Motor konverteringer er dyre projekter, og farende dem er en opskrift på katastrofe. Du bliver nødt til at købe en S10 lastbil, en V-8 motor, en ny transmission, udstødning og så videre. Du er i det væsentlige bygge en helt ny lastbil. Du kan forsøge at reducere omkostningerne ved at trække motoren og transmissionen af ​​en losseplads køretøj, men du ved aldrig, hvad du får. Du kan forvente at have sat utallige timer og bogstaveligt talt tusindvis af dollars ind i din S10-projekt med den tid, du har lastbilen kører ordentligt med V-8.

Det er også vigtigt at indse, at tilføje en V-8 tilføjer ikke så meget værdi til din S10. Du kan afvikle bruge $ 10,000 på en konvertering kun for at opdage du har en lastbil, der vil ikke engang videresælge for $ 5.000.
Vægt og Torque

otte-cylindrede motor er betydeligt tungere end de fire-cylindret motor, der kommer bestand i mange S10s. Når din får din nye motor installeret, kan du ende med at opdage lastbilens suspension er ikke at gøre sådan et stort stykke arbejde for at støtte den ekstra vægt. Du kan forvente at have til at oksekød op din lastbil affjedring og stadig kan opleve trækkraft problemer på grund af forskellen i vægt mellem forsiden af ​​lastbilen og den bageste. Du kan forvente at skulle udskifte dit lastbilens bagende med noget mere robuste grund af den kombinerede ekstra effekt og vægt af din nye motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91911.html