Under den amerikanske Muscle Car æra i slutningen af ​​1960'erne til begyndelsen af ​​1970'erne udviklede Chevy en serie af motorer, der almindeligvis omtales som "Big Blocks." I 1970 rullede Chevy ud en enorm 7,5-liters, 454-kubik-tommer stor blok, V-8. En V-8 af denne størrelse kan nemt sættes op til at generere over 500 hestekræfter. Mens 454 blev brugt i høj hestekræfter biler såsom Corvette og Chevelle, Chevy 454 bilmotor lavet 330 hestekræfter lager. Chevy moderselskab, General Motors, tilpasset 454 bilmotor i 330-hestekræfter, 454 marine motor. GM Marine Engines

Baseret på samme 454-kubik-tommer stor blok Chevy, General Motor Marine Engine division oprettet motoren specielt til brug i både. Fordi General Motors ikke var en båd maker, men en motor og bil maker, deres marine motorer division ofte sælges dele virksomheder med speciale i etablering skibsmotorer såsom såsom Mercruiser.
Marine Applications

330-hestekræfter, marine 454 er forskellig fra 454 bilmotor hvorfra det stammer. Fordi både har bare et gear og meget anderledes effekt og moment krav, alt hvad der former kraft og drejningsmoment er forskellige: komprimering, ventil-tog, indtag og overskrifter. Vandpumper til skibsmotorer er specielt designet til at modstå korrosion, fordi systemer bruger åbne vand til køling og kan indeholde salt, mineraler og alle former for kemikalier. Marine karburatorer er også designet, så brændstoftilførslen er uafbrudt trods den ekstreme stigning af båden i sving. Alle elektriske komponenter skal være i stand til at modstå en fjendtlig, vådt miljø.
454 Marine Specs

GM marine 454 havde en boring på 4,25 inches og slaglængde af 4 inches med kompressionsforhold på 8,1-til-1. Motoren åndede gennem en fire-tønde karburator og tænding blev leveret af en Delco Electric enheden. De marine 454 vejer 980 £ og gør 330 hestekræfter, ved sin maksimale omdrejningstal 4.400.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92697.html