The National Hot Rod Association (NHRA) er en auto-racing organisation, der fremmer professionel drag racing. Den Glendora, Californien-baserede forening afholder konkurrencer på landsplan, herunder en hændelse på tværs af det USA, som går gennem 22 byer i ni måneder. Den NHRA er også interesseret i bilsikkerhed og teknologiske forbedringer. NHRA regler har nogle krav til bilens brændstofslanger. Materiale

NHRA krav kræver brændstofledninger, der ikke er OEM at være metallisk eller stål flettet. Du kan også bruge "vævet eller vævet-pushlock" brændstofledninger at NHRA accepterer. For tilslutning formål bare, den NHRA tillader brug af op til 12 inches af ikke-metalliske eller ikke-stål flettet slange. Dette gælder ikke for de enkelte indsprøjtningsdyse og motorcykel brændstofslanger.
Kabinet

Chauffører skal sørge for, at brændstof linjer i svinghjul og koblingshuset område er omgivet stål slanger, er 16 inches lang og har en minimal tykkelse på 1/8 tomme. Dette tjener som en beskyttelse mod brændstof linjeskift. Du kan ikke dirigere brand linjer gennem driveshaft tunnel. De NHRA brændstof linje krav også gøre det obligatorisk for brændstof linjer kompressor drivremme at være lavet af materiale accepteres NHRA eller vedlægges i stålrør.
Slutter

NHRA indført nogle tekniske tiltag for 2010, at den forventer vil forbedre sikkerheden. Disse initiativer er også sandsynligt, at skære ned på nedetid som følge af auto lækager på NHRA arrangementer. Et sådant initiativ, der gælder for brændstofledninger er, at de skal bruge ender, der er designet specielt til denne særlige type brændstof linje. Dette er nyttigt i at reducere brændstoflækager, ifølge NHRA, og vil påvirke alle racing klasser starter i 2010. De NHRA regler tillader ikke spændebånd på brændstofslanger. Samt, i en foranstaltning NHRA siger vil forhindre transmission lækager bør transmission på alle biler, der kører på 10,99 sekunder eller hurtigere have en anti-låsning oliepinden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92688.html