401 - nailhead motor var en af ​​de vigtigste motorer til Buick muskelbiler i begyndelsen af ​​1960'erne . Motoren har fået sit navn fra formen af ​​sine lodrette ventiler, som var mindre end dem, der findes i de fleste andre motorer. Historie

401 nailhead blev brugt fra 1959 til 1966 i Buick lineup . Det blev brugt til at drive mellemstore Skylark , Buick første muskel bil . Den blev første gang brugt i LeSabre og senere i fuld størrelse Invicta og Electra .
Size

1960 Electra Riviera, med 401, tilbød 325 hestekræfter og 445 mund- pounds af drejningsmoment. Motoren havde en boring og slaglængde - og størrelsen af ​​cylinder distance- movment - på 4,3 og 3,4 inches henholdsvis . To og fire - tønde karburatorer var til rådighed, og det brændstof -til- luft-forholdet blev komprimeret ved 10.25 -til- 1, inden combustion.The samme specs var i brug til motoren i 1966 , sammen med den samme hestekræfter.
< br >
ydeevne

1963 Buick Wildcat udnyttet 401 nailhead , og havde en top- hastighed bedømmelse ud af 123 mph. Det kunne gå fra stående til 60 mph i otte sekunder, og færdiggøre kvart- mile i 17,3 sekunder . Bilen gennemsnit , 7,9 mpg by og motorvej . 401 i fuld størrelse Electra havde samme top- speed rating som Wildcat , men acceleration var langsommere .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93420.html