The Triumph Thunderbird motorcykel er blevet fremstillet siden 1949, begyndende med Thunderbird 6T, udtænkt af engelske designer Edward Turner, der ønskede at konkurrere med de motorcykler til rådighed i USA. Den første Triumph Thunderbird Sport, 900, blev indført i 1994 med en 82-hk motor. I 2004 afslørede Triumph sin endelige Sport model, som kom med en række funktioner. Motor

2004 Triumph Thunderbird Sport er udstyret med en vandret række, 885cc, tre-cylindrede, fire-takts motor. Det er væskekølet med en boring og slaglængde på 76mm ved 65mm, og det sports tre 36mm flade slide karburatorer. Sport udnytter en elektrisk starter og en digital induktiv tænding.
Ydeevne og håndtering

2004 Triumph Thunderbird Sport kom udstyret med en seks-trins manuel gearkasse. Forhjulsophæng har 43mm teleskopiske gafler med tredobbelt sats fjedre. Baghjulsophæng omfatter Monoshocks med fjeder-forbelastning indstillingsmuligheder. Motoren har 82 bremse hestekræfter med 56 pund-fødder af drejningsmoment ved 8.500 rpm. Maksimal hestekræfter er 69 hk ved 8.000 omdrejninger i minuttet, og et maksimalt drejningsmoment er £ 51,7-fødder ved 4.000 rpm.
Chassis og Brake Specifikationer

2004 Triumph Thunderbird Sport er bygget med en højstyrkestål rygsøjlen ramme. Bremserne er tvilling skive foran og enkelt skive i bag, begge udstyret med twin-stemplede kalibre.
Dimensioner

2004 Triumph Thunderbird Sport har to sæder og er 7,61 meter lang, 43,5 inches høj på sit højeste punkt og 27,6 inches lang. Tør vægt er 494 pounds. Sport har en akselafstand på 62,2 inches og en sædehøjde på 31,1 inches. Brændstof kapacitet er 3,9 gallon. Basisprisen i 2004 var 8499 dollar, ifølge Motorcyle.com, og redaktører på alt Motorcykel erklærede i 2004 Triumph Thunderbird Sport havde retro udseende i en stærk pakke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107898.html