Biler, der kører på benzin og diesel er en af ​​de største bidragydere til den globale opvarmning og producere en række forurenende stoffer, der er skadelige for menneskers sundhed. Selv bilindustrien har taget skridt til at udvikle renere motorer og biler, der kører på alternative brændstoffer, millioner af motorkøretøjer fortsat at pumpe giftige dampe, der er skadelige for både miljøet og sundheden hos dem, der ånde dem i. Kulbrinter
Salg

kulbrinteemissionerne bliver produceret, når brændstof molekyler i en bils motor ikke brænder ordentligt. De er ansvarlige for store mængder af jordnær ozon, som dannes, når de reagerer med sollys og kvælstofoxid. Kulbrinter bidrager til lavt niveau smog i byområder og kan forværre åndedrætsbesvær, forårsage irritation af øjne og skader lungerne. Nogle kulbrinter udledes fra bilmotorer har også vist sig at være kræftfremkaldende.
Kulilte

Kulilte er farveløs, lugtfri, smagløs biprodukt af ufuldstændig forbrænding, der opstår, når en motor ikke til fulde oxidere carbon molekyler. Biler er ansvarlige for størstedelen af ​​carbonmonoxid til stede i luften i bebyggede byområder. Kulilte stopper blodet i at flyde rundt i kroppen ordentligt og kan være en alvorlig trussel mod nogen, der lider af hjertesygdom eller angina. Høje niveauer i luften kan fremkalde kvalme, opkastning og hovedpine.

Nitrogenoxid

nitrogenoxid former i bilmotorer, når kvælstof og ilt reagerer på høje temperaturer og tryk. Ligesom kulbrinter, bidrager kvælstofoxider til dannelsen af ​​ozon og er en bestanddel af syreregn. Udsættelse for høje niveauer af nitrogenoxid kan forårsage negative centralnervesystemet, hjerte og reproduktive virkninger hos mennesker, og har vist sig at hæmme knoglemarv og leverfunktion i dyreforsøg.
Kuldioxid

Selvom kuldioxid fra biler ikke har en direkte effekt på menneskers sundhed, er det den største enkeltstående bidragyder til den globale opvarmning. Motorkøretøjer var ansvarlige for 41,9 procent af alle kuldioxidemissioner i 2008, og selv om der er gjort bestræbelser for at reducere mængden produceret af biler, befolkningstilvækst og stigende velstand i udviklingslandene vil sandsynligvis se antallet af biler, der producerer emissioner stige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116168.html