Da gaspriserne steg i 2005 og 2006, folk begyndte at lede efter alternative brændstoffer. Et af de mere populære alternativer var biodiesel, som forbrugerne har vedholdende brugt. Med naturlige planteolier, er biodiesel i stand til at drive en bil så effektivt som oliebaserede dieselmotorer. Der er en række problemer med biodiesel, desværre både for brugeren og for miljøet. Motorproblemer
p Der er en række problemer, som brugerne erfaring med anvendelse af biodiesel. Den mest almindelige problem opstår, mens der skiftes fra petrodiesel til biodiesel: tilstopning af brændstoffilteret. Biodiesel er en kraftfuld opløsningsmiddel og vil effektivt rense din motor. I den proces, forlod rester bag ved petrodiesels vil begynde i omløb i så høje mængder, at filteret træsko, ofte inden for blot et par uger. Efter udskiftning af filteret et par gange, dog skal din motor være rene, og det vil ikke længere være et problem.

Næsthyppigste problem er udbredt med alle former for dieselolie. I koldt vejr, begynder det at gel. Petrodiesel er mere modstandsdygtig over for temperaturændringer end biodiesel, og hvis du arbejder i et koldt miljø, er det bedst at bruge en blanding af bio-og petro. Dette vil sænke den temperatur, hvor dit brændstof geler, hvilket gør det mindre sandsynligt for din motor til stall.

Anden bemærkelsesværdig problem med biodiesel er mindre udbredt, men langt mere alvorligt. Brændstoffet tider tærer gummislanger, hvilket kan føre til brændstof lækage og skader på omkringliggende motordele. Tjek gummidele regelmæssigt for at sikre, at de ikke forværres.
Landbrugs Problemer

For at gøre biodiesel et levedygtigt alternativ til olie, det skal produceres i store nok mængder til at understøtte kravene i en global bil kultur. Problemet er, at der ikke er nok agerjord at give både fødevarer og brændstof til at opfylde verdens krav. En undersøgelse foretaget af den britiske Energisystemforskning Unit rapporter om, at en masse konvertering af Englands landbrugsjord til raps - den ideelle høst til produktion af biodiesel - ville kun erstatte op til 4% af råolie forbrug. Dette er stadig en anselig 800 millioner liter om året, men ikke nær nok til at opfylde den britiske brændstof krav.

Miljøproblemer

Selvom biodiesel udsender mindre kuldioxid (CO2) end olie, er det ikke helt skånsom for miljøet. Den største bekymring er sin produktion af kvælstofoxider (NOx), som den spyer i større mængder end traditionelle brændstoffer. Svarende til CO2, NOx bidrager til smog, syreregn og global opvarmning. De har også betydelige sundhed påvirker på dem jævnligt udsat for dem, herunder astma, hjertesygdomme og bronkitis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/133928.html