Mekaniske brændstofpumper ofte ansætter en membran inde i dem for at fremme trykopbygning i at sende brændstof til karburatoren, som derefter giver brændstof til at flyde ind i motoren block.These dele er sjældent set i mere moderne elektriske pumper, som er afhængige af brændstof injektorer til at sende brændstof. Når membranen svigter eller bliver revet, kan det have negative virkninger på et køretøjs evne til at accelerere, opretholde hastighed og endda starte. En observant chaufføren vil bemærke træghed på sit køretøj og tillade en mekaniker til at tage et kig på det, før problemet bliver så alvorlig, at hele brændstofpumpe skal udskiftes. Brændstoflækage

Rips eller revner i membranen af ​​mekaniske brændstofpumper forårsager brændstof utætheder. Pools af mørk væske kan forekomme under køretøjet, efter at den har siddet natten, og føreren vil bemærke forværring brændstoføkonomi og en lean-motor, der kører. Brændstoflækager er særligt farlige for mekaniske brændstofpumper, da brændstoffet har potentiale til at antænde og starte en brand, som kan rejse til ethvert punkt på køretøjet. Normalt enhver mængde af dryppende brændstof er tegnet af en helt mislykkedes mellemgulvet.
Stalling og Misfire

En fejl brændstofpumpe membran kan ikke levere karburatoren med tilstrækkelig brændstof. Som følge heraf tager det brændstof-udsultet karburator ikke nok brændstof for at drive motoren i alle kørselsforhold opgaver. Chaufføren vil bemærke tøven ved acceleration, hvilket fører til stå og fejltænding i nogle tilfælde. Brændstoftrykket nødvendig for at levere en karburator arbejder med en mekanisk brændstofpumpe er meget lav (4 til 10 psi, eller pund per kvadrattomme), således tegn på, at karburatoren er uden brændstof er et tegn på en større tåre i mellemgulvet eller anden fejl i brændstofpumpen.
Manglende evne til Start

En beskadiget membran i en brændstofpumpe kan få pumpen til at lukke ned. Uden brændstoftryk kan karburatoren ikke levere motoren, og motoren kan ikke starte. Føreren vil opleve en mislykket brændstofpumpe som manglende evne af motoren til at vende. Motor krank (lyden af ​​en motor gør, når det forsøger at starte) vil ske, og alle elektriske komponenter vil fungere, men motoren vil ikke have brændstof nok, eller enhver form for brændstof overhovedet, at påbegynde opstart.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63689.html