Driften af ​​kølesystemet i en bil er afhængig af flere komponenter arbejder sammen. Køler, ventilator, fan kobling og vandpumpe spiller alle roller i at holde motor temperaturer inden for det rette område. Hvis nogen af ​​disse komponenter svigter eller ikke fungerer, som de burde, at systemet bliver ineffektivt og kan ikke rigtigt styre motorens varme. En slidt eller manglende fan kobling er en mulig årsag til overdrevent høje motor temperaturer eller overophedning. Instruktioner
1

Place bilen i parken, aktiver parkeringsbremsen, og åbn motorhjelmen.
2

Kig efter olie eller olieholdige ophobninger af snavs udstrålende udad fra centrum hub af fan kobling. Tilstedeværelsen af ​​olie eller olieholdige aflejringer indikerer, at fan kobling er utæt væsker og skal udskiftes.
3

Tag fat ventilatorbladene på modsatte sider af fan kobling og forsøge at vrikke fan frem og tilbage. Hvis der er bevægelse i hub af fan kobling derefter lejet er slidt og koblingen skal udskiftes.
4

Med motoren kold og slukket, drej ventilatoren med hånden. Hvis der er nogen slibning eller pibende eller blæseren ikke kan drejes på alle, så lejerne i koblingen er mislykkedes, og koblingen skal udskiftes.
5.

Start motoren, og lad den nå driftstemperatur. Sluk motoren, og prøv at dreje ventilatoren ved at tage fat et af ventilatorbladene og kvikt skubbe det i retning af rotation. Hvis blæseren frihjul på sine egne mere end to omgange, er koblingen slidt op og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64969.html