En af de mest almindelige måder bil problemer er bemærket, er, når køretøjet begynder at producere usædvanlige lyde. En fælles ene er en raslende lyd under bilen, der høres, når du skifte gear eller accelerere. Disse lyde er normalt en anelse om, at noget under køretøjet er blevet løst eller beskadiget, og bevæger sig meget, og at tage kontakt med andre undervognsdele komponenter. Loose Exhaust

udstødningssystem på de fleste biler er forbundet til motoren, og derefter kører under hele længden af ​​køretøjet, hvor det ender i en udstødnings bagtil. Dette system er suspenderet fra bilens chassis eller undervognen efter metal bøjler og gummibøsninger. Disse giver udstødningssystemet for at flytte et meget lille beløb for at kompensere for rystelser og bevægelse forårsaget af motoren, som ellers kunne skade udstødningssystemet, hvis det stift blev fastgjort til køretøjet. Hvis nogen af ​​disse hangarer eller mounts bliver løs eller beskadiget, vil overdreven bevægelse af udstødningssystemet forekomme, så dele af systemet til at kontakte bilens undervogn under acceleration eller skifte.
Heat Shields
Salg

Nogle udstødningssystemer har metal varmeskjold, der beskytter bilens undervognen komponenter fra varmen udstråles af varme katalysatorer eller halstørklæder. Når disse skjolde blive beskadiget eller løs, kan de kontakte katalysator eller lyddæmper og forårsage raslende eller banke lyde.
U-samlinger

U-samlinger forbinde drivakslen til transmissions-og drivhjul. Disse samlinger tillader drivakslen at flytte med affjedring, som køretøjet sendes over ujævne overflader. Som u-leddene bliver slidt, afstande i deres lejer stigning, der forårsager leddene til at løsne og lade drivakslen at ryste og bevæge overdrevent. Dette er normalt bemærket som clunking når køretøjet sættes i gear, er vibrationer, når bilen accelererer, og raslende som køretøjet køres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65263.html