Any række faktorer kan forårsage drivlinie vibrationer i et køretøj, herunder problemer med suspensionen, drivetrain eller sekundære komponenter såsom bremser og dæk. Diagnosticering drivlinjen vibrationer vil indebære kontrol store komponenter til at identificere skader eller slitage på systemet. Instruktioner
1

Track når vibrationerne forekomme. En vigtig del af diagnosticere kilden til vibrationer er at vide, når det manifesterer sig. For eksempel, hvis vibrationsniveauet kommer og går med motoromdrejninger, der peger på en motor problem. Hvis vibrationen vises kun ved bestemte hastigheder, dette peger mod gearsystem komponenter. Hvis det sker, når du vender, kan din suspension eller styretøj, eller endda dine dæk eller hjul være skyld.
2

Tjek dine dæk og hjul. Sørg for at dine dæk er ikke meget nedslidt og at de er korrekt oppumpet. Kontrollér omhyggeligt hjulene for at se, om der er nogen skader på kanten af ​​hjulet eller hvis nogen del af hjulet er bøjet. En bøjet fælg eller slidte dæk kan forårsage gearsystem vibrationer.

Udskift slidte gummi med nye dæk. Hvis du finder en bøjet hjul, kan de fleste dæk og hjul butikker har repareret hjulet, selvom det kan tage et par dage til reparation, der skal udfyldes.
3

Kontroller dine kugleled og lejer. Lejer og kugleled med tiden slidt og derfor skal udskiftes regelmæssigt. Lejer vil typisk få højere som din hastighed stiger. Du kan hæve dit køretøj på bukke og se om der er slør i et hjul ved energisk ryste hjulet fra side for at se, om toppen vil wobble til og fra dig, hvilket er en indikation af slidte komponenter.

Mens bestemt proces varierer fra køretøj, vil du nødt til at fjerne bremsen caliper og rotor for at få adgang til hjulnavet forsamling, som vil indeholde hjulleje. Hjulnavet forsamling vil blive holdt på plads af bolte, der lægger bagfra forsamlingen. Fjern skruerne og bruge en gummihammer for at frigøre forsamlingen.
4

Kontrollér drivakslen og bag U-joint, hvis dit køretøj har baghjulstræk. Med køretøjet i parken, tjek den bageste U-joint, hvilket er på bagenden af ​​drivakslen. Hvis du kan rotere det med hånden til venstre og højre, det er en indikation af slidte lejer i U-joint. En skadet driveshaft kan også indføre vibrationerne, så sørg for drivakslen ikke bøjes, og at vej vragrester har ikke fanget på det. I sjældne tilfælde blev nogle køretøjer bygget med todelte drivaksler. Sådanne aksler bruger en krøjeleje i midten. En slidt krøjeleje vil skabe drivlinie vibrationer, også. Kontroller krøjeleje for slitage, og udskift den om nødvendigt.

For at udskifte U-joint, skal du droppe den bageste del af drivakslen, der er fastgjort til den bageste differentiale udgangsakslen via en flange. U-joint vil være fastgjort til drivakslen med klip, du kan fjerne med en tang, og så bruge en U-joint værktøj til at trykke de gamle U-joint lejer og erstatte dem med nye, eller installere en ny U- muffemontagen komplet med nye lejer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68233.html