The Impala blev indført som en top-of-line trim og interiør option på 1958 Chevrolet Bel Air. Som anført i Gammel Ride blev dette tænkt som en et-årig styling. Indstillingen var sådan en succes, opstod Impala som sin egen model det følgende år, og fortsatte som Chevrolets top-of-line trim model for mange år efter, inklusive 1962. Krop og Chassis

'62 Impala blev tilbudt som en to-dørs coupe, fire-dørs sedan og en fire-dørs stationcar. En konvertibel top blev tilbudt som en opgradering til coupe. Hver af de karrosseriformer målte en 119 tommer akselafstand og delt 209,6 inches i længden.
Motor muligheder

Basen motor til '62 Impala var en in-line , seks-cylindret, 235 kubikcentimeter, 135 hestekræfter, hk, med en enkelt tønde karburatoren. Valgfri opgraderinger omfattede tre størrelser af V-8 motorer. Den 283 kubikcentimeter var fås med enten 170 hk eller 195 hk og en dobbelt-tønde karburatoren. Den 327 kubikcentimeter var tilgængelig med enten 250 hk eller 300 hk, og en fire-tønde karburatoren. Den 409 kubikcentimeter med 380 hk featured en fire-tønde karburator, mens 409 hk havde en dobbelt fire-tønde karburatoren.

SS Numbers

Super Sport eller SS, mulighed var en performance opgradering option på Chevrolet køretøjer, herunder '62 Impala. MuscleCarFacts bemærker, at køberne af 1962 SS mulighed kunne vælge en af ​​de tilgængelige motorer. Af de cirka 704.900 sedaner og coupéer produceret til 1962 model år, med 99.311 har den Super Sport mulighed. Af disse SS modeller, omfattede 15.091 for 409 motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/classic-cars/90843.html