Chrysler Corporation introducerede en ny platform for sine mellemstore biler i begyndelsen af ​​1960'erne. Dette blev kaldt "B" krop eller "B"-platform, og tjente Chrysler indtil 1979 model år. Disse biler brugte sammenføjede byggeteknikker, der tilsammen kroppen og rammen i én stærk, svejset struktur. Seks og otte-cylindrede motorer blev monteret på langs foran og kørte baghjulene via en lige aksel monteret på bladfjedre. De forreste suspensioner blev uafhængigt affjedret på individuelle torsionsstænger. Plymouth

Plymouth "B" rørige biler til 1967 startede med entry-level Belvedere, som kun var tilgængelig som en seks-passager fire-dørs stationcar. The Belvedere Jeg var næste op i pris og omfattede to og fire-dørs sedaner og en seks-passager fire-dørs stationcar. The Belvedere II modeller var næste og omfattede en fire-dørs sedan, en to-dørs hardtop coupe, en konvertibel coupe og seks og ni-passager stationcars. Satellite var den næste i pris hierarki og omfattede kun en to-dørs hardtop og en cabriolet model. Den sporty GTX var toppen af ​​linjen Plymouth "B" rørige bil og kom i to-dørs hardtop og konvertible modeller.
Dodge

Basismodellen Dodge " B 'rørige bil til 1967 var Coronet Deluxe og havde to og fire-dørs sedan karrosseriform, samt en seks-passager stationcar. Næste op i pris var Coronet 400, som havde en fire-dørs sedan, to-dørs hardtop, konvertible coupe og seks og ni-passager stationcars. Jo mere luksuriøse Coronet 500 modeller omfattede en fire-dørs sedan, to-dørs hardtop og konvertible coupe. Toppen af ​​den linje Coronet R /T (vej og bane) omfattede kun en to-dørs hardtop og en cabriolet coupe. Dodge Charger Fastback coupe var også en "B" rørige bil.
Kraftværker

standard motor i de fleste "B" rørige biler var en 170 kubik tommer inline seks-cylindret producerer 115 hestekræfter og 155 mund-pounds af drejningsmoment. En større 225 kubikcentimeter seks var også fås med 145 hestekræfter og 215 ft-lb af drejningsmoment. Den mindste V -8 tilbydes motor var en 273 kubik tommer enhed med enten to eller fire-tønde karburatoren. Udgangene var 180 hestekræfter og 260 ft-lb af drejningsmoment og 235 hestekræfter med 260 ft-lb af drejningsmoment hhv. A 318 kubik tommer V- 8 var næste på listen over valgmuligheder, der producerer 230 hestekræfter og 340 ft-lb af drejningsmoment. En serie af 383 kubik tommer V-8s blev tilbudt spænder i hestekræfter 270-325 og drejningsmomentet fra 390 til 425 ft-lb. A 426 kubik tommer hemi-head motor blev tilbudt i de sportslige modeller, og havde 425 hestekræfter og 490 ft-lb af drejningsmoment. De 440 kubikcentimeter havde den ære at være den største motor, som tilbydes i "B" rørige biler. Det kom med 350 hestekræfter og 480 ft-lb af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91300.html