Suzuki introducerede sin Bandit linje af standard motorcykler i 1991, der baserer dem på sit GS-serien. I 2005 tilføjede Suzuki 650-serie af motorcykler. Den Bandit serien kom i en bred vifte af stilarter, herunder fuld kåbe, halv kåbe og "nøgne". Der var en fan base for hvad Motorcykler dag kaldes en "fornuftig udseende hooligan" cykel - sporty, elegant og økonomisk. Motor

2009 Bandit 650 var udstyret med en vandkølet, 656-kubik-centimeter, fire-takts, inline fire-cylindret motor med dobbelt-overliggende knastaksler, brændstofindsprøjtning og wet-sump smøring . Der var fire ventiler pr cylinder, i alt 16 ventiler. Denne motor havde en boring på 65,5 mm, en slaglængde på 48,7 mm og et kompressionsforhold på 11,5-1. Bandit 650 motor kunne producere 85,66 hestekræfter ved 10.500 rpm, og 45,73 ft.-lb. af drejningsmoment ved 8.900 rpm.
Transmission & Suspension

Bandit 650 featured en manuel sekstrins gearkasse, med et kabel betjent, multi-disc våd kobling og kædetræk. Forhjulet var udstyret med en 41-mm olie-dæmpet, teleskopisk-gaffel affjedring med skruefjedre. Baghjulet featured en swing-arm link suspension. Både foran og baghjulsophæng havde justerbar preload, mens den bageste suspension havde en rebound justering.

Bremser & Dæk

Bandit forhjul havde dobbelt 310 -mm skivebremser med valgfri ABS, mens baghjulet var udstyret med en enkelt 240 mm skivebremse med en enkelt-stempel caliper. Forhjulet var udstyret med en 120/70-ZR17 dæk, mens den bageste havde en dækstørrelse på 160/60-ZR17.
Dimensioner

Bandit 650 83,9 inches lang, 31,1 inches lang, og havde en sædehøjde på 30,3 inches. Akselafstanden målte 57.9 inches. Denne cykel havde en tørvægt £ 474, og kunne holde 5,02 gallon benzin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/107993.html