Benzinmotorer afhænger af en nøjagtig blanding af luft og brændstof og en præcist timet gnist til at fungere på deres fulde potentiale. Mens de ikke behøver en tændingssystemet, dieselmotorer også kræve en særlig brændstofblanding og den helt rigtige temperatur til at arbejde. Med undtagelse af kabinekomfort systemer (ligesom varme og AC), og sikkerhedssystem såsom lys og vinduesviskere, hver enkelt komponent under din hood designet til at opretholde motorens fine balance. Fejl i nogen af ​​dem kan kaste det hele i uorden. Ydelse Manglende

motorens ydeevne-relaterede fejl er ofte et forvarsel for en mere alvorlig fejl, og er næsten altid et resultat af for lidt eller for meget af et eller andet. Du kunne have for lidt luft, brændstof, gnist eller endda udstødningsgasstrøm (som teknisk set medfører et fald i både luft og brændstof). Diagnosticere et tab af motorens ydeevne koges ned til at regne ud hvor en af ​​disse vigtige ingredienser motoren mangler.
Tune Up Definition
p Hvis din motor viser dens alder, kan det bare være behov for en tune-up. Mens hvad består af en "tune-up" vil variere afhængigt af hvem man spørger, det grundlæggende princip er det samme: at rense eller udskifte enhver ekstern motor komponent, der kan få fyldt op, beskidte eller slidte over tid. Tænk på en tune-up som en multi-vitamin for din motor, og du kan ikke håbe på at diagnosticere noget alvorligt indtil du sørge for, at det bliver det allernødvendigste såsom luft, brændstof og gnist
. Salg Tune-up Basics

autoværksted lærere er glade for at sammenligne motorer med kæmpe luftpumper, hvilket er væsentligt, hvad de er. For at sikre din motor har tilstrækkelig luftstrøm, skal du udskifte filteret og rengør eller udskift tomgang luft kontrol (IAC) ventil, som begge kan få fyldt op med carbon og støv. Tilstoppede brændstoffiltre og injektorer vil reducere brændstoftilførslen, hvilket gør udskiftning af in-tank/in-line filtre obligatoriske og rengøring af injektorer en god idé. For at sikre, at motoren har gnist, kan du ønsker at erstatte distributøren rotor og hætte (hvis monteret), plug ledninger, tændrør og eventuelle mindre end optimale spoler.
Carbon oprustning

En snigende synderen for reduceret motorydelse er opbyggede sod i motoren. Carbon er dybest set trækul, der langsomt samler på dine ventiler og tændrør og inde af større luft passager såsom indtag havne, udstødning havne og IAC ventil. Brændstof opløsningsmidler såsom Techron (bruges i Shell benzin af alle grader) eller nogen af ​​de tilsvarende add-det-selv opløsningsmidler som Seafoam eller Lucas kan opløse kulstof, men det kommer til at tage et par tusinde miles eller flere applikationer til at arbejde (se " Ressourcer "for et eksempel på nasty kulstof oprustning).
Emissioner Skader
p Hvis brugt udstødningsgas ikke kan komme ud af din motor, så ny luft og brændstof gør 't have en bøn for at få i. kollapset, kan beskadigede eller smeltet katalysatorer handle som en stor prop i din udstødning, reducere ydeevne og brændstoføkonomi. Hvis du har mistanke om du converter er beskadiget få en generisk erstatning, hvis du lovligt kan. De er meget billigere end de fleste fabrikken udskiftninger og vil gøre det samme arbejde. Mens du er ved det, overveje at opgradere resten af ​​udstødningssystemet med en kvalitet sæt af rør og et fritflydende lydpotte for endnu større gevinster.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64948.html