Hvis du kører en 1999 Pontiac Montana og har mistanke om din bils toppakning er blæst, er der flere tegn på, at kan bekræfte din mistanke. Hvis dit køretøj er at vise nogen af ​​disse symptomer, er det vigtigt, at det blive serviceret af en kvalificeret mekaniker, som en blæst toppakning kan skabe alvorlige problemer for bilens motor. Bobler i Kølemiddel
p Hvis du har mistanke om, at din 1999 Pontiac Montana har en blæst toppakning, så tjek for bobler i radiatorens kølervæske. Dette bør kun ske, efter at køretøjet er afkølet, for at undgå alvorlig personskade. Efter fjernelse af kølerdækslet, starte motoren. Hvis bobler er synlige i kølevæsken i køleren, kan toppakning skal udskiftes. Dette gælder kun for radiatoren, ikke plast kølervæske overflow beholder.
Blandet Væsker

Hold et vågent øje med bilens væsker. Det er almindeligt for en Pontiac Montana med en blæst toppakning at have problemer med sin kølervæske eller oliestand. Kontroller jævnligt oliestanden. Hvis kølemidlet blandet med olie på oliepinden, er det et tegn på en blæst toppakning. Også overvåge bilens kølervæskestanden. Tilstedeværelsen af ​​olie i enten kølervæske overflow beholder eller radiatoren er endnu et tegn på en blæst toppakning.
White Smoke

Alle køretøjer har hvid damp kommer ud af deres udstødningsrør, når de først kører på en kold dag. Når motoren varmes op, den hvide damp normalt går væk. Hvis din Pontiac Montana har hvid røg kommer ud af udstødningsrøret hele tiden, uanset temperatur eller hvor længe du køre det, det er fra en blæst toppakning. Den blæste pakning tillader kølevæske at gøre sin vej ind i motorens cylindre, hvor det koger og bliver til en gas, derpå skubbes ud af motoren og ind i udstødningen. Tilstedeværelsen af ​​kølemiddel i motorens cylindre gør olien mindre effektiv til at forebygge slitage på motoren.
Power Loss
p Hvis din 1999 Pontiac Montana pludselig føler træg, kan det være fra en blæst toppakning. Fordi toppakning hjælper med at holde motoren under tryk, kan en brækket segl tillader luft at komme ind i motoren fra andre steder end luftindtaget. Den ekstra luft i motorens cylindre betyder brændstoffet brænder ikke så effektivt, hvilket strømsvigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64981.html