Chevy Colorado har, siden dens indførelse i 2004, vist sig en temmelig pålidelig afhentning og efterfølger til den vildt populære S-10. Men som alle maskiner, vil Colorado mekaniske bits ikke vare evigt - især hvis du bruger lastbilen den måde, at du skulle bruge en lastbil. Mens Colorado ikke nødvendigvis er mere tilbøjelige til at denne form for svigt end nogen anden bil, for at parafrasere Forrest Gump: "Stuff sker." Vibration under bremsning - Warped Rotorer

Vibration under bremsning er generelt et resultat af skæve bremse rotorer. Da de høje pletter på rotoren passere puder, de skubbe tilbage på bremsecylindrene og skubbe opad på bremsepedalen. Når du overophedet en rotor, vil de hotteste dele af rotorens metal reformere og crystalize ind i en meget hård, meget rå form slags keramik kendt som cementit. Da pad klemmer ned på rotoren bagefter, går det væk på blødere, original pad materiale og skaber depressioner. . Således ofte gange, du ender med en "skæv" rotor, der er egentlig ikke skæv, det er bare ujævn
Vibration under bremsning - styrekomponenter

De fleste former for skader på løs eller slidt styretøj systemkomponenter vil forårsage vibrationer og rat drøne mens du tænder. Du ønsker at inspicere dit slips ledhoveder links og styretøj komponenter hele vejen igennem styrehuset og op ratstammen til firewallen. Hvis du finder noget galt, betyder det ikke, at der ikke er et problem, hydraulisk ventil funktionsfejl i styreboks og servostyringspumpe kan forårsage vibrationer, mens du tænder. De bør dog være upåvirket af bremsning
Vibration Mens Drejning og opbremsninger -. Dæk og hjullejer

Dæk indeholder polyester, komposit eller glasfiber bælter, der holde slidbanen stabilt under betingelser som drejning og bremsning. Under cruise betingelser vil centrifugalkraften spinde dækket udad og holde det relativt rundt. Men dreje samtidig bremse overfører en betydelig del af lastbilens vægt på front-uden dæk, i dette tilfælde, den venstre fordæk. Hvis du har mistanke om en brækket eller beskadiget bælte, kan du prøve at bytte de forreste dæk. Hvis vibrationen nu opstår, når du dreje til venstre, har du fundet problemet. Bad hjullejer vil udstille mange af de samme symptomer, men er generelt ledsaget af brummende, knurren eller skrigende lyde
Vibration Mens Bremsning og Drejning -. Limited Slip Chatter

Fire-hjulstræk Colorados og Canyons har altid været tilbudt med en valgfri Eaton begrænset slip differentiale. En LSD, ligesom den ene Colorado bruger, udnytter en række interne koblingsskiver at låse højre og venstre aksler sammen, når man begynder at dreje hurtigere end den anden. Men LSD har en begrænset kapacitet til at splitte drejningsmoment og er primært designet til at håndtere kun motorydelsen. Og bremser, som regel er mange gange stærkere end motorer. Clutch-type LSDs vil ofte chatter - hurtigt engagere og slip - når friktionsmateriale begynder at gå dårligt, eller væsken er slidt ud. Hvis dine koblinger er slidte, mekanismen funktionsfejl, eller du bruger en olie uden den rette friktion modifier, derefter tænde mens rammer bremsen er næsten sikker på at fremkalde koblingen snak.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/68743.html