Det giver trængsel på de danske veje, når mange i påsken benytter fridagene til at køre på familiebesøg, tage på ferie eller smutte en tur i sommerhuset.

I år forventer Vejdirektoratet, at travlheden især vil ramme Skærtorsdag den 13. april, der ifølge dem ser ud til at blive påskens store udrejsedag.

Værst vil trafikken blive fra Hovedstadsområdet mod Jylland – hvad enten det er over Storebæltsbroen og Fyn eller med færgen fra Sjællands O dde.

Konsekvenser er, oplyser Vejdirektoratet, at trafikanter må regne med tæt trafik og forlænget rejsetid flere steder i landet – og særligt i vestgående retning.

Presset på vejene vil være størst i dagtimerne fra 10-15.

Mindre stress omkring hjemrejsen
En udrejse betyder for de flestes vedkommende også en hjemrejse, og i påsken foregår den ofte Påskedag eller 2. Påskedag, der er de store hjemrejsedage.

Ifølge Vejdirektoratets erfaringer fordeler hjemrejsetrafikken sig mere jævnt end trafikken på udrejsedage, så de forventer ikke store forsinkelser i forbindelse med hjemrejsetrafikken, medmindre der opstår uheld.

Når der er mange biler på vejene, er risikoen for uheld større, og konsekvenser for den øvrige trafik er mere omfattende. 

Se også: Søm smidt på vejen: Bilister punkterer

Generelt forventer Vejdirektoratet perioder med tæt trafik på følgende strækninger:

– Køge Bugt Motorvejen

– Vestmotorvejen

– Rute 21 til og fra Sjællands Odde

– Fynske Motorvej

– Østjyske Motorvej, især ved Trekantområdet

– Sønderjyske Motorvej

– Sydmotorvejen

Vejdirektoratets ferieråd til køreturen
• Hvis du kan, så planlæg din rejse uden for de travleste perioder

• Søg aktuel trafikinformation, inden du kører ud

• Sæt ekstra tid af til din rejse

• Hold afstand til de forankørende

Du kan desuden finde Vejdirektoratets fulde prognose for påsketrafikken her.

Se også: Bilist fik tæsk efter møde med sort bil

I 2011 flirtede BMW, som ejer Mini, med ideen om at lave en Mini citybil, der havde samme størrelse som den originale Mini Cooper, men det blev kun ved idéen.

Til gengæld har de over de sidste mange år spyttet adskillige Mini-modeller ud, som er markant større end den originale bil fra 1960’ere.

Nu er der imidlertid godt nyt til dem, der mener, at en Mini skal være af engelsk afstamning og ikke tysk, og som mener, at en Mini bør være lige så lille som originalen.

Eksklusiv fabrikant
Den originale Mini var en lille, økonomisk bil, der blev produceret i England af British Motor Corporation, BMC, fra 1959 til 2000.

Og den blev hurtigt ikonet på britisk popkultur med sine kvikke køreevner, sin kompakte størrelse og et i nutidens verden mikroskopisk hjul placeret helt yderst i hvert hjørne af bilen.

(Artiklen fortsætter under billedet)

Over de sidste to uger har 150.000 danskere taget en virtuel køretur med Vejdirektoratet for at teste deres skilteviden.

Nu viser testresultaterne, at det særligt er tre skilte, der volder danskerne problemer.

Vejskiltet med anbefalet hastighed, vognbaneskift og lokal hastighedsbegrænsning er de skilte, danskerne oftest mistforstår.

(Artiklen fortsætter under billedet)