10-17

I dag, vores bil er blevet mere end en masse af køretøjer, men, du ved, hvordan produktionen bilen er ud af det? I enkle vendinger, fabrikken ved fire bil fremstillingsproces, med drivaggregatet, kan producere en komplet bil. I automobil fremstillingsprocessen, de fire automobil fremstillingsproces, der er mest kritisk stempling, svejsning, maling og samling. Lad os tage et kig på bilproduktionsprocessen og se, hvad bilproduktionsprocessen omfatter.

automobilproduktionen fremgangsmåde, der omfatter oplysninger

Presning: mere end 70% i produktionen af ​​køretøjets kropsdele

er det første skridt i fire stempling proces, dvs. i overensstemmelse med de konstruktionsmæssige krav under anvendelse af en støbeform presseformning pladedele, lavet af forskellig krumning, dimension, størrelse dele. Størstedelen af ​​tiden er mere end 70% af delene i en bilkrop stemplet.

Welding: automatisering rate kan nå 80%

svejsning, det vil sige i overensstemmelse med kravene i de respektive metalplade svejset sammen design. Af Produktion udstansning Kun tilslutningsfelterne at kunne endelig danne et skelet af vognkassen, dvs. krop i hvidt.

Svejsearbejderen er et meget automatiseret værksted med en automatiseringshastighed på over 80%. I en enhed af arbejde, du ønsker at sætte mange maskiner, hvor rationel planlægning af hver maskine, osv alt arbejde med hjælp af industriel planlægning software.

Siemens Process Simuler software kan gøre virtuel simulering af svejsning produktionslinje design og proces layout, og Siemens PLC SIM Avanceret virtuel controller til virtuelle produktionslinje kan udstedes direkte kontrol af logiske kommandoer, hvilket gør den digitale verden Alle virtuelle enheder fungerer som om de var på industriområdet.

Luo Ming i den høje ende automation udstyr, automotive udstyr fremstillingsindustrien er udøveren af ​​den ovennævnte avanceret teknologi. Siemens virtuel debugging platform vil hjælpe udstyre luo Ming-site idriftsættelse tid fra to måneder til en måned eller mindre, debugging effektivitet med mere end 50%.

Maleri: Ca. 70% af energiforbruget

populært sagt, er det at male bilen malet farver, herunder hvid krop forbehandling, elektroforese, i belægningen og topcoat.

med de foregående tre processer er anderledes er, at belægningsprocessen er særlig stor energi, automobil omkring 70 procent af det samlede energiforbrug forekommer i malingen butikken. For at reducere energiforbruget i produktionsprocessen så meget som muligt, fabrikken begyndte at opnå gennemsigtighed i energiforbruget, der er opmærksom på el, gas, olie. Dette kan overvåges ved at installere intelligente målere som Siemens ‘smarte målere og flowmålere. Desuden kan anlægget også opnå energibesparelser ved at anvende Siemens energieffektive motorteknologi.

samling: den største, de fleste arbejdere

samleprocessen, dvs. hele interne og eksterne tilbehør såsom en motor monteret på køretøjet kropsproces, samling og levering af to dele. I samleprocessen er samlingen af ​​ledningsnettet, indvendige dele og logoet gjort manuelt. Derfor generelt området samlefabrik er den største af de fire workshops, arbejderne mest. For eksempel er der mere end 2.000 arbejdere i BMW Brilliance Plant’s samlingsbutik.

Monteringsforretningen har højere krav til udstyrets driftsrate. For at forbedre effektiviteten og kvaliteten af ​​produktionen, BMW Brilliance West fabrik i fuld Siemens Totally Integrated Automation (TIA) løsning. Siemens avancerede udstyr, løsninger og professionelle tjenester garanterer en driftshastighed på over 99%.

Bilindustrien er i øjeblikket begyndt at bevæge sig mod Industry 4.0 og digitale fabrikker. I denne proces kan Siemens digital enterprise løsninger giver en kraftig saltvandsindsprøjtning, der dækker fra produktdesign, produktionsplanlægning, produktion konstruktion, fremstilling udførelse og livscyklus af digitale tjenester. I den overskuelige fremtid kan digital teknologi bringe bilindustrien større værdi.

bilproduktion proces, herunder hvad de skal gøre vedligeholdelse af køretøjet Shashi

1, i garantiperioden

eller forsøge at gøre det i kronologisk bil vedligeholdelsesmanualer i garantiperioden, fordi de ikke gør Ifølge deres instruktioner vil de ikke længere nyde garantien. Med andre ord vil producenten ikke være ansvarlig for fejlene undtagen i løbet af perioden. Så kom nu så meget som muligt, eller i overensstemmelse med bogen, men det 4S butikken kan gøre dig gøre vedligeholdelsen i garantiperioden forude, dette ville helt ignorere dem, de ønsker dig til en gang om måneden, så hvad er ikke kan lide, men Ikke point! Pointen er, at det meste af bilens vedligeholdelse efter den første forsikring er selvforsynende.

2, efter garantien

Så hvor lang tid efter, at garantien gøre en bil til at vedligeholde det? Dette er ikke obligatorisk, og den manglende lægge problemer, det er at se at planlægge deres køretøj i en bil vedligeholdelse cyklus. Efter en garanti ikke ønsker at nå en af ​​betingelserne i garantien eller vedligeholdelse som vedligeholdelse tid til flere kilometer, kan den faktiske se på den specifikke situation i køretøjet være.

Tag olie til at illustrere Nå, det er den hyppigst nævnte vedligeholdelse, vedligeholdelse af køretøjet er den mest almindeligt handlede. I løbet af 5000 km garanti på ændringen én gang, men hvis den faktiske olie kvalitet god, du kan derefter bruge en 1000 ~ 2000 km alle uden problemer. Efter garantien, så vi kan eje at observere situationen først ved oliepinden, hvis ingen erfaring kan købe nogle olie test papir.

Vi ved, at bilen er, hvordan trin for trin gennem bureaukrati ud, ikke føler meget chokeret. Normalt vi Vehicle vedligeholdelsesprojekter er olie, bremsevæske, frostvæske, bremseklodser, luftfilter, luftfilter, tændrør, gearolie, som er mere ofte ses flere. Som anvendt deltog i kvaliteten af ​​god eller dårlig, så ikke hver bil serviceret på samme tid, når det hele kan gøre for at ændre, denne gang med ejerne selv huske sidste gang for at ændre den måde at tjekke ind, når vedligeholdelse er, hvis Det er næsten tid til at ændre det aldrende problem, og det vil blive ændret igen. Provinsen kommer igen. Xiao Bian vil reparere at dele oplysninger bedre viden om, hvad bilen produktionsprocessen, herunder små partnere kan hjælpe.