Hører man til dem, der gør en sport ud af at spare rigtig mange penge på
benzinen i forhold til den officielle listepris, er der dårligt nyt. En
analyse af mere end en million indberetninger via FDMbenzinpriser.dk viser
nemlig, at der er langt mindre udsving tankstationerne i mellem, end for et
år siden.

Tidligere varierede den gennemsnitlige benzinpris med 90 øre over døgnet, men
nu er udsvinget helt nede på 18 øre. Til gengæld er gennemsnitspriserne
faldet med 25 øre sammenlignet med tidligere, men samtidig er minimumsprisen
steget med 15 øre.

– Udviklingen skyldes, at nogle benzinselskaber har valgt at give en konstant
rabat på listeprisen. Det betyder, at udsvingene er reduceret kraftigt hen
over døgnet, fordi konkurrencen starter et helt andet sted end tidligere,
siger FDMs forbrugerøkonom, Allan Skytte Christensen.

Tendensen betyder, at den travle bilist, der tanker på et vilkårligt
tidspunkt, har sparet penge uden at ændre adfærd, mens den prisbevidste
bilist, der jagter billig benzin har tabt, fordi det er blevet sværere at
opnå en stor besparelse.

Det er dog ikke alle benzinselskaber der opererer med rabatter til folk med
kort.

De små selskaber vælger ofte at give rabatten ude ved selve tankstationen –
forklaringen er ifølge OK Benzin, at det er dyrt at håndtere rabatkortene,
og at man foretrækker at holde prisen nede ude ved selve pumpen.

– Men det handler også om, at vi er et kundeejet selskab – så hvis der er
nogen der får rabat, er der andre der skal betale, fortæller Lene Bonde,
Kommunikationschef hos OK.

Hvordan kan det nu være?
Vil man spare penge, når man tanker, er det vigtigt at forstå forskellen på
liste- og pumpeprisen. Hvor listeprisen er benzinselskabernes officielle
pris, er pumpeprisen den pris, bilisten møder ude på tankstationerne, hvor
der ofte er konkurrence. Af samme årsag er pumpeprisen som regel lavere end
listeprisen..

Selv om der i dag kun er i gennemsnit 50 øre at spare ved at jagte den
billigste benzin mod omkring 90 øre tidligere, vil den prisbevidste bilist
stadig kunne opnå en gennemsnitlig besparelse på 600 kr. om året. Har
bilisten oven i købet et benzinkort, som giver yderligere rabat på
pumpeprisen, kan der være endnu mere at hente ved at tanke det billigste
sted.

Ugedagen er ligegyldig
– Vores analyse viser også, at det er afgørende, hvornår på dagen, man
tanker. Det er fortsat billigst at tanke før kl. 10. Til gengæld spiller
ugedagen ikke længere den store rolle, siger Allan Skytte Christensen.

FDM råder bilisterne til at bruge et benzinkort, hvor de får rabat på
pumpeprisen, da det er en nem måde at opnå en yderligere besparelse, hvis
benzinkortet er gebyrfrit.

Har man derimod et benzinkort, hvor man får rabat på listeprisen og ikke
pumpeprisen, skal man være meget opmærksom på, om man kan få billigere
benzin et andet sted, da rabatten ikke altid kan hamle op med en lokal
priskrig. Som udgangspunkt skal rabatten være på over en krone, for at det
kan betale sig at bruge denne type kort.

ForbrugSe også: Så meget rabat giver benzin-selskaberne

Fem veje til billig benzin

• Tank før kl. 10 om formiddagen, hvor brændstoffet ofte er billigst.

• Undgå at tanke langs motorvejen, hvor prisen ikke falder hen over døgnet

• Tank i områder med mange tankstationer, da der ofte er priskonkurrence

• Benyt FDMs benzinpriser-app eller benzinpriser.dk

• Anskaf et gebyrfrit benzinkort, hvor der opnås rabat på pumpeprisen, men
brug det med omtanke