Mens det er et plus at få kilometergaranti ved køb af bil, advarer FDM mod
selv at give en garanti, når ens brugte bil indbyttes ved forhandleren, med
mindre man har haft den fra ny.

Se også: Kilometergaranti kan blive en dyr fornøjelse

– Hvis du ikke har været den eneste ejer af bilen og ikke kender til det
tidligere ejerskab, bør du ikke give en garanti, siger Per Alkestrup, som
leder FDM’s juridiske rådgivning.

Organisationen ser, at hver fjerde slutseddel indeholder et fast vilkår om
speedometergaranti. Men den er farlig at give, hvis der har været fusket med
kilometertallet.

Når bilen sælges videre, kan den nye køber nemlig i to år gøre et krav
gældende over for den tidligere ejer, hvis vedkommende har givet en garanti,
som ikke holder. Og her er set eksempler på, at det er sket med krav om
nedslag i prisen. Modsatrettet kan man som køber gøre de samme krav gældende
over for sælger. Her fordres det så, at kilometergarantien er indskrevet i
slutsedlen.

FDM mener, at der er forskel.

– Der er forskel på, om der er tale om et handelsforhold mellem en privat, der
sælger til en professionel, altså bilforhandleren eller omvendt. Når
bilforhandleren sælger, er der nogle andre krav, siger Per Alkestrup.

Autobranchen Danmark, som repræsenterer bilforhandlerne, opfordrer til, at
bilejerne tænker sig om, før de gør det ene eller det andet.

»Man skal være indstillet på, at bilhandleren giver et nedslag i
indbytningsprisen. Hvis man ikke kan give en kilometergaranti, har han
ekstra omkostninger, siger Jens Brendstrup, som er direktør for Autobranchen
Danmark.

– Hvis man kender bilens historik, altså har haft den fra ny, kender den man
har købt den af, eller har en servicebog, skal man give garantien,« lyder
opfordringen.

Autobranchen Danmark har indført et nyt brugtbils-koncept, hvor
bilforhandleren giver fuld speedometergaranti uanset, om bilen klassificeres
som ”God”, ”Bedre” eller ”Bedst.”