Der var en gang, hvor en engelsk firehjulstrækker mindede mere om en traktor end om en Ferrari-dræber. Men tiderne skifter, og også Range Rover’s modeller bevæger sig mod at blive mere luksuriøse og asfalt-duelige biler, som passer bedre i Hellerup end i Rold Skov. Denne nye SVR tager dog kronen som den absolut hurtigste traktor nogensinde.

Under hjelmen har englænderne lagt en 5-liters kompressortunet V8’er med 550 hk og 680 Nm, som kan sende den tunge bil fra 0 til 100 km/t på kun 4,7 sekunder. Motoren giver først op ved 260 km/t, og den legendariske 20,8 km lange racerbane, Nürburgring, er blevet ekspederet på 8 minutter og 14 sekunder. Det er altså hurtigere end biler som Honda NSX, Porsche Cayman S og Lotus Exige S.

Bæstet er monteret med 22” hjul, som måler 295/40, og undervognen er opgraderet til at håndtere de ekstra kræfter, så SVR-modellen kan klare 1,3 G i sving, hvorimod den almindelige Range Rover Sport Supercharged kun kan trække 1,1 G i sving. Samtidig har SVR stadig reduktionsgearkasse, så den kan kravle over forhindringer i terrænet og krydse floder, der er op til 85 cm. dybe.

Visuelt ser SVR endnu mere voldsom ud. I fronten er der en ny kofanger med større indsugning til de to intercoolere, som fodrer den sultne kompresser med kold luft. Bagpå er der monteret en spoiler, og i bagkofangeren er der nu monteret fire udstødningsrør, som sender den mest fantastiske V8-bulder ud.

Kunne du tænke dig et eksemplar, så lander SVR på ca. omkring 2,6 mio. kr. på danske plader, når den kommer til salg næste år.