VW Passat har i mange år været en favorit blandt sælgere, politmænd og familier. Ottende generation lover mere af det hele. Mere luksus, mere plads, mere sikkerhed, men selvfølgelig mindre forbrug.

Den nye Passat introduceres i første omgang i tre motorvarianter og tre udstyrstrin. Indstigningsmodellen bliver en Passat 1,4 TSI ACT, der har 150 hk og aktiv cylinderdeaktivering, som gavner forbruget – hele 20,4 km/l klarer den store bil. Prisen for den nye model i Trendline-versionen bliver 365.000 kr. og i stationcar-versionen 380.000 kr.


Den nye Passat er elegant og med masser af ny teknik. Foto: Anders Berner
Den nye Passat er elegant og med masser af ny teknik. Foto: Anders Berner

 

Godt udstyr fra start
Udstyrsniveauet i Trendline inkluderer både fartpilot, 3-zone klimaanlæg, træthedsregistrering, radio med bluetooth og områdeovervågnings-systemet ‘Front Assist’ inklusiv City Emergency Brake, som kan stoppe bilen, hvis du selv er uopmærksom.

På den baggrund virker Passat ret rimeligt prissat. I dag koster den allerbilligste Passat 299.000 kr. i en såkaldt Startline-variant. Dén er dog stort set rippet for udstyr – hvilket man bestemt ikke kan sige om basisudgaven af nyheden.

Comfortline-versionen er næste udstyrstrin og har ud over Trendline-udstyret blandt andet 16 tommer alufælge, bedre sæder, parkeringssensor, tågeforlygter, drejelys og blanke siderudelister. Prisen for en Passat 1,4 TSI Comfortline limousine er 390.000 kr. og 405.000 kr. for stationcaren.

Dyreste variant bliver Highline med dellæder, adaptiv fartpilot og 17” alufælge. Prisen er 425.000 kr. for en Passat 1,4 TSI ACT og 440.000 kr. for en stationcar.

Er du mere til diesel fås Passat med en 2-liters motor med 150 hk og 340 Nm drejningsmoment. Forbruget er opgivet til 25 km/l, og diesel-versionen koster fra 422.993 kr. som limousine og fra 437.993 kr. som stationcar.

Der findes også en endnu mere potent dieselmotor med biturbo, der har to-trins turboladning og yder 240 hk og 500 Nm drejningsmoment. Sammen med firehjulstræk og en 7-trins DSG-gearkasse overstås 100 km/t på blot 6,1 sek., og fartpotentialet rækker til 240 km/t. Motoren fås dog kun med Highline-udstyr, så prisen er 618.000 kr. og 633.000 kr. for stationcar-varianten.

Se også: Alt om den nye VW Passat