Det tager tid, hvis du er kommet på kant med bilforhandleren eller værkstedet. Der kan nemlig sagtens gå otte måneder, før en sag er afgjort, hvis du klager til Ankenævn for biler. Målet er ellers et gennemsnit på to måneder.

Nævnet blev lagt om for to år siden, hvor det fik større gennemslagskraft, men fra starten var behandlingstiden oppe på hele otte måneder. I fjor forklarede den daværende sekretariatschef, at det nye nævn skulle køres i stilling, mens stor interesse gav flere henvendelser, men at der blev arbejdet på højtryk.

Der er dog stadig hængepartier, lyder forklaringen fra den nuværende sekretariatschef, Nikolaj Andreasen.

– Vi har en pukkel af sager fra 2013, som vi skal have afviklet. Men det går den rigtige vej. I august fik vi 43 nye sager, men vi afsluttede 84 sager, siger han.

Efter nævnet blev lavet om, kom der bilhandler med helt ned til 10.000 kr., mod tidligere 100.000 kr., mens det kunne modtage klager fra alle autovirksomheder og ikke kun de, som er tilsluttet store organisationer som for eksempel CAD eller DAF.

Mere bøvl
Det har givet mere administration, fordi værksteder og bilforhandlere uden for CAD eller DAF ikke er så flinke til at rette sig efter afgørelserne i nævnet og derfor sendes i fogedretten.

– De er tungere at danse med, og derfor giver det også mere arbejde for nævnet, siger Nikolaj Andreasen.

FDM, som skal tale bilisternes sag i nævnet, er dog fortrøstningsfulde.

– Overordnet er det problematisk, at det skal tage så lang tid for nogle typer sager.  Vi ved dog, at nævnet arbejder på at få løst sagerne, og at der er tilført flere ressourcer, siger Per Alkestrup, som er jurist hos FDM og forbrugerrepræsentant i nævnet.

Fra august har der været dobbelt bemanding på sagsbehandlingen og mere tid til at forberede sagerne i. Per Alkestrup vurderer også, at rådet nu har fået mere rutine i at løse sagerne.

– Vi ved, at især værkstederne og forhandlere uden for CAD eller DAF kan være sværere at få i tale og nogle gange skal vi rette henvendelse flere gange.

Bliver hængt ud
De flere uorganiserede værksteder får også det online udhængsskab, hvor virksomheder, der ikke retter sig efter afgørelserne bliver sat på hjul og stejle i op til et år, hvis bilejeren ikke inden da går til en domstol med sagen.

32 ud af 39 virksomheder, der hænger til tørre i udhængsskabet er ikke er tilknyttet nogen organisation.

Nikolaj Andreasen mener dog, at udhængsskabet i sig selv har en præventiv effekt, der får mange firmaer til at tage en afgørelse til efterretning.

Nikolaj Andreasen, forventer, at nævnet i år vil modtage godt 600 klager – på linie med sidste år. Typisk vinder bilejeren sagen i 35-40 procent af sagerne.