VW Gruppen – en af verdens største bilproducenter – har det svært.
Antallet af solgte biler fra VW Group, som omfatter eksklusive mærker som Porsche og Audi, faldt med 1,3 procent til 853.200 styk i april måned sammenlignet med samme periode sidste år. Det er ifølge Reuters første gang i mindst fire et halvt år, at VW har måttet æde en sådan tilbagegang, som sker på trods af vækst i det europæiske salg. Årsagen er dels faldende vækst på det kinesiske marked, et reelt fald i salget i Latinamerika og Rusland.
Se også: VW skal spare: dropper Polo-udgave
– Mens vi havde medvind i Vesteuropa og Nordamerika, så er Sydamerika og Østeuropa fortsat en udfordring især på grund af udviklingen i Rusland, udtaler Christian Klingler, bestyrelsesmedlem i VW Group, i en pressemeddelelse.
Se også: Skoda Fabia: fornuft i fokus
VW Groups øverste chef Martin Winterkorn, har lovet at tage hånd om problemer som ringe indtjening på flere af VW’s væsentligste modeller og svigtende salg i USA. Problemer, som er blevet kendt, efter at den nu forhenværende bestyrelsesformand Ferdinand Piech gjorde opmærksom på dem og derefter kom op at toppes med Winterkorn i et offentligt bråvallaslag, der førte til Piechs’ afgang.
Artiklen fortsætter under annoncen
Topfart Se også: Topfart: Kæmpe rabat på ny VW
Mens VW kæmper for at sparke mere liv i det amerikanske salg, hvor der mangler modeller i det lukrative crossover-segment , kæmper den tyske producent samtidig med aftagende efterspørgsel i Kina, som ellers har været en stabil kilde til overskud i de seneste år og marked for mere end en tredjedel af VW’s modeller. I årets første fire måneder faldt salget i Brasilien med 26,7 procent til 200.400 biler, mens salget steg marginalt i Kina med 0,2 procent svarende til 1,19 millioner leverede biler.
Det er især Volkswagen, der har problemer med at trylle modeller op, som man kan tjene penge på. I USA står VW-mærket svagt fordi de mangler cross-over-modeller, som rent faktisk kan sælges.