Udvendigt er ændringerne mikroskopiske. Den nye A-klasse har fået et facelift, der indeholder nye LED forlygter, en let ændret kofanger og baglygter. Så det svært at se forskel på den nye og den gamle A-klasse. Men under hjelmen på A45 AMG – Mercedes lille pitbull terrier – er der sket ting og sager. Nu er der 381 hk og 475 Nm.

Det er en forøgelse fra 360 hk og 450 Nm, som modellen kom med, da den blev introduceret i 2013.  Det gjorde den dengang til verdens kraftigste serieproducerede 2-liters motor, og samtidig den kraftigste ‘Super-GTI’ på markedet. Med et effektivt firehjulstræk og en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse, kunne A45 accelerere til 100 km/t. på kun 4,6 sekunder.

Men i mellemtiden har der været folk inde og blande sig i gruppen af super-GTI’er. Audi har præsenteret deres RS3, som har 367 hk – godtnok fra en 2,5-liters femcylindret motor. Men det kan drengene fra AMG ikke have siddende på sig, så den nye A-klasse AMG er blevet pumpet. Det betyder, at hidsigproppen runder 100 km/t. på bare 4,2 sekunder. Topfarten er stadig elektronisk begrænset til 250 km/t.

Den nye A-klasse
Resten af A-klassen får selvfølgelig også en opfrisker. Fremover bliver Dynamic Select standard på de større modeller. Det betyder, at du med et trykknap kan justere bilens ‘humør’ til Comfort, Sport, Eco eller Individual. Systemet er ret vidtgående. Hvor mange andre systemer måske kun ændre styretøj eller hårdhed i undervogn, ændres både motorstyring, auto-gearkasse, affjedring, styretøj og aircondition i den nye A-klasse.

Mercedes har på det seneste været i gang med en navneleg på deres firehjulstrækkere, men også A-klasse får en lille ændring. Fremover hedder dieselmotorerne ikke CDI, men efterfølges blot af et simpelt d.

Den nye A-klasse rammer forhandlerne fra september.