Header image alt text

Danmark Søger online

Den her brutale 1984 Jeep Wagoneer med tilnavnet – The Governator – kan bryste sig af at have Arnold Schwarzenegger som en af de tidligere ejere. Bilen blev bygget om og pimpet af tuningsfirmaet West Coast Customs og har fået en

Der ligger en 6,6 liters Duramax V8-motor med 500 dieselheste i Arnolds Jeep Der ligger en 6,6 liters Duramax V8-motor med 500 dieselheste i Arnolds Jeep  

6,6 liters Duramax V8-motor med 500 dieselheste til den tidligere bodybuilder, syv gange Mr. Olympia, forhenværende guvernør i Californien og vores allesammens Terminator Arnold I’ll be back Schwarzenegger.

Til salg på eBay
Jeep’en har andre hjul end dengang Arnold ejede den, ruderne er tonet mørkere end en Terminators sjæl, og den har fået en udstødning større end The Governators cubanske cigarer, som der står om kareten på bilsiden Jalopnik.

Topfart Audi A4
Topfart – 12. jul. 2015 Topfart: Så lækker er den nye Audi A4

Men det er inden i, den her Wagoneer for alvor flipper ud. Indtrækket er en kombination af læder og alligatorskind, instrumentbrættet er specialbygget, og rattet har staten Californiens segl som logo.

Jeepen har et passende fået indtræk fra dyr, som ingen rigtig synes om alligevel: alligatorer Jeepen har et passende fået indtræk fra dyr, som ingen rigtig synes om alligevel: alligatorer  

Prikken over i’et er måtterne foran de tre sæderækker. De er alle udstyret med berømte citater fra enten Arnolds politiske liv eller hans film. Allerbagest ligger “Hasta La Vista Baby,” som stammer fra filmen Terminator 2: Judgment Day. Og selvfølgelig er “I’ll be back” også med på en af måtterne.

Så er vi i gang: Hasta La Vista Baby er citatet på den bageste måtte Så er vi i gang: Hasta La Vista Baby er citatet på den bageste måtte  

Mekanisk er firehjulstrækkeren bygget om til at køre på biodiesel, hvilket du måske ikke ville forvente fra den konservative republikaner Schwarzenegger. Men okay, han er fra Californien, og det trækker i den anden retning.

Og prisen? Tja, udbudsprisen er 370.000 kroner og så skal bilen lige hjem fra USA og den danske registreringsafgift betales. Da bilen er fra 1984, er afgiften for en gangs skyld måske knap så skræmmende – og om fire år går den ind som veteranbil, hvis du da ellers kan få bildt myndighederne ind at bilen er original.

Se bilen på eBay.

Er du Audi-fan kan du godt glæde dig til den nye Audi A4 kommer til Danmark. Den er nemlig både større, flottere og en hel del mere moderne end sin temmelig bedagede forgænger.

Se Topfart herover artiklen

 

Har du også altid drømt om en Hawtai Lusheng E70? Hvis ja, så tilhører du nok eliten i Nordkorea, og hvis du bor i Tokyo, så er det sikkert en fornuftig Honda N-Box, du er på udkig efter.

Hjemmesiden bestsellingcarsblog.com holder øje med bilsalget i samtlige lande verden over med en befolkning på mere end en million. Herfra har vi gaflet dette overblik over de bedst sælgende biler i 11 lande fra Iran over Mozambique til Kina.

Nordkorea
Var det noget med en Hawtai Lusheng E70? Få er klar over, at det sandsynligvis er den mest solgte bil i et af verdens mest lukkede lande Nordkorea.

Hawtai Lusheng E70, nordkoreansk taxa Hawtai Lusheng E70, nordkoreansk taxa  

Hawtai er en lille kinesisk bilproducent, der har indgået et joint venture med Hyundai og bruger Hyundai teknologi i sine biler. Sidste år solgte selskabet 200 Lusheng E70 taxaer til den nordkoreanske hovedstad Pyongyang. I betragtning af hvor begrænset og lukket det nordkoreanske bilmarked er,  gør denne beskedne sending sandsynligvis E70 til den mest solgte nye bil i Nordkorea.

Eneste rigtige alternativ er bilen med det mundrette navn Pyeongwha Samchunri. Egentlig en omdøbt Jinbei Haise van, som så igen baserer sig på en Toyota Hiace årgang 1989.

Brasilien
I Sydamerika sidder VW på tronen med sin Gol som den bedst sælgende bil. Modellen blev lanceret i 1980 i Brasilien i håbet om at appellere til købere af VW’s superklassiker Boblen. Det lykkedes, og Gol har været den bedst sælgende bil i Brasilien i 28 af de seneste 30 år.

VW Gol sidder solidt på salget i Sydamerika VW Gol sidder solidt på salget i Sydamerika  

Indonesien
Toyota er med modellen Avanza topscorer i Indonesien, hvor der i 2006 blev solgt 319.000 biler. I 2013 var salget steget til ikke mindre end 1,2 millioner, hvoraf Toyota sad på de 48 procent sammen med sit billigere mærke Daihatsu.

Rusland
Den russiske bilproducent Lada – nu del af Renault-Nissan-alliancen er der snart ikke mange, der husker i Vesteuropa. Men mærket dominerer fortsat de lokale markeder østpå med en markedsandel på indtil videre knap 18 procent i 2015.

Lada Granta, der blev lanceret i 2010, sælger bedst i Rusland Lada Granta, der blev lanceret i 2010, sælger bedst i Rusland  

Modellen Granta blev lanceret i 2010 som erstatning for den oldgamle Lada Classic. Granta sælger bedst ikke bare i Rusland med 41.071 solgte biler i årets første fire måneder, men også i Kazakhstan med 4.011 solgte biler i samme periode. Lada Granta er dermed den bedst sælgende bil i et 20 millioner kvadratkilometer stort område – eller Danmark gange 500.

Så du testen af den fede AMG GTS?

Ukraine
Hvis ZAZ Sens ligner en Daewoo Lanos, så er det fordi, det er lige, hvad det er bortset fra et andet navneskilt. Bilen er blevet produceret på licens af den ukrainske bilproducent ZAZ siden 2005. Den oprindelige model eksisterede fra 1997 til 2002. I øvrigt faldt det ukrainske bilmarked sammen i 2014 på grund af krisen i kølvandet på russernes besættelse af Krim-halvøen, som er en del af Ukraine. Så bilsalget som sådan har det rigtig skidt i Ukraine. Det faldt sidste år til det halve svarende til 97.020 nyregistreringer heraf 3.128 ZAZ Sens.

Geely overtog Volvo fra Ford i 2010 og har siden da forbedret kvaliteten af sine biler betragteligt. For modellen Geely Emgrand EC7 starter priserne ved godt 80.000 kroner, og bilen er den bedst sælgende sedan i Ukraine.

Iran
Den islamiske republik Iran er med sine cirka 78 millioner indbyggere blandt de folkerigeste lande i Mellemøsten. Her hedder den førende bilproducent Iran Khodro, og den har i lang tid samarbejdet med Renault og Peugeot.

Selv om Iran Khodro Samand er bygget på Peugeot 405-platformen, betragtes bilen som den første egentlige iranske bil.

Iran Khodro Samand er bygget på Peugeot 405-platformen, men betragtes som en iransk bil. Iran Khodro Samand er bygget på Peugeot 405-platformen, men betragtes som en iransk bil.  

Samand har været den bedst sælgende sedan i landet siden lanceringen for ti år siden.

Bare det sidste år er der blevet produceret mere end 100.000 Samands i Iran, men modellen bliver også eller er på et tidspunkt blevet samlet i Senegal, Syrien, Belarus, Azerbaijan, Venezuela og Kina.

Den bedst sælgende bil i det hele taget i Iran hedder Peugeot Pars, og hvis den ligner en Peugeot 405, så er det fordi det ér en facelifted 405’er lanceret i Iran i 1999.

Selv om bilen udviklingsmæssigt forlængst er gået bag af dansen og er udstyret med mekanik, som nærmer sig sin 30 års fødselsdag, så er Pars stadig den bedst sælgende bil i Iran sammen med den orginale 405, der stadig sælges i landet.

De sidste 12 måneder er der produceret ikke mindre end 265.405 eksemplarer, hvilket gør den til en Peugeots bedst sælgende modeller på verdensplan.

Japan
I de store japanske byer er der ikke meget plads, så det er ikke den store overraskelse, at Honda N-Box er den mest solgte mikrobil i det langstrakte og folkerige land. Hvis bare bilen holder sig inden for en længde på  3,4 meter og en højde på 2 meter og en motor på maksimalt 600 ccm, så er der både skatte- og forsikringsmæssige fordele at hente.

Den japanske Honda N-Box produceres af Kei Cars Den japanske Honda N-Box produceres af Kei Cars  

Sidste år solgte N-Box-producenten Kei Cars i alt 2,3 millioner biler, hvilket er rekord og gav firmaet en markedsandel på ikke mindre end 40 procent.

I år er der indtil videre solgt knap 80.000 eksemplarer af mikrobilen Honda N-Box.

Mozambique
Pickup’en Matchedje F16 er godt nok ikke den bedst sælgende bil endnu i det afrikanske land Mozambique, men meget tyder på, at den bliver det.

Bilen bliver samlet lokalt i Mozambique, og det betyder, at den slipper for landets tårnhøje importafgifter og derfor bliver svær at konkurrere med prismæssigt.

 Matchedje F16 stammer fra det nye bilsamlemekka Mozambique Matchedje F16 stammer fra det nye bilsamlemekka Mozambique  

Kinesiske investeringer har gjort Mozambique til et attraktivt land at samle biler i. Med investeringen er virksomheden Matchedje Motors blevet en realitet. Selskabet er opkaldt efter den landsby, hvor det herskende politiske parti Mozambique Liberation Front (FRELIMO), afholdt sin anden kongres(!)

Ambitionen for Matchedje Motors lyder på produktion af én million biler i 2025.

Kenya
Et par lande nordpå, også i det østlige Afrika, ligger Kenya.

Her er forventningerne, at landet lige som i Mozambique vil få stor succes med den lokalt samlede Mobius II. Målet med offroaderen er den voksende gruppe af selvstændige i Kenya, der i høj grad for brug for en firehjulstrækker for at komme rundt på landets mange kilometer rigtig dårlige veje her syd for Sahara.

Mobius II hører hjemme i Kenya Mobius II hører hjemme i Kenya  

Prisen bliver i omegnen af 65.000 kroner for en Mobius II.

Venezuela
Dongfeng lavede overskrifter sidste år, da firmaet købte sig ind i PSA Peugeot-Citroen, en mangeårig joint-venture-partner på det kinesiske marked. Dongfeng sælger også sine egne biler i Sydamerika, hvor for eksempel Rich pickup’en er intet mindre end en tidlig generation af Nissan Frontier, der har været en pæn succes på eksportmarkederne. Bilen formåede sidste år i det ustabile politiske klima i Venezuela at blive landets bedst sælgende bil foran Mitsubishi Lancer og Toyota Corolla med 3.181 solgte eksemplarer.

Kina
På lige godt 10 år steg bilsalget i Kina fra 2 millioner til 25 millioner solgte biler. Samtidig er antallet af nationale mærker af personbiler og lastbiler steget til næsten 100.

Bedst sælgende kinesiske bilmærke er Wuling med 1,45 millioner solgte i 2014. General Motors har en 44 procent andel af Wuling gennem et joint venture med den kinesiske bilproducent SAIC Group, som selv ejer MG og Rover.

Priserne for kassevognen Wuling Hongguang starter ved godt 47.000 kroner, og det er den klart bedst sælgende bil i Kina. I 2014 blev der solgt 750.019 eksemplarer, hvilket gør bilen til en af de 10 bedst sælgende på verdensplan – også bedre end storsællerten Ford Fiesta.

Haval H6 er den bedst sælgende SUV i Kina Haval H6 er den bedst sælgende SUV i Kina  

Når det gælder SUV’er er den kinesiske bilproducent Great Wall konge med modellen Haval.

Bilen har været en succes i Kina i mere end ti år, og mærket er vokset fra 2 til 7 forskellige modeller og er den bedst sælgende SUV. Tæt på 400.000 eksemplarer af modellen H6 regner producenten med at sælge i Kina i år. Priserne starter ved knap 100.000 kroner. Great Wall lancerer mærket i Australien, Rusland og Chile netop i disse dage.

Hvem vil ikke gerne have lidt mere action i deres liv. Det vil VW i hvert fald gerne, så de er gået i gang med at udvikle deres eget racingprogram på grundlag af den almindelige Golf. Men racerversionen ser mere end bare almindeligt heftig ud. Karrosseriet er nemlig blevet 40 cm bredere! Og så er der en kæmpe hækspoiler, som sammen med frontsplitteren er bygget i kulfiber. De er med til at give et seriøst racer-look, men i den hvide maling, skulle man tro, at det var George Lucas selv, der havde designet racer-Golf’en som troppetransporter for sine Stormtrooper-soldater i Star Wars-filmene.

Se også: Derfor er Goodwood verdens fedeste bilfestival

Touring Car
Ideen bag racer-Golf’en er, at VW gerne vil lave en relativt billig racingserie, der er baseret på Touringcar Racer International serien (TCR). Det forklarer Volkswagen Motorsportsdirektør Jost Capito.
Racer-Golf har 330 hk og 410 Nm. (Foto: VW) Racer-Golf har 330 hk og 410 Nm. (Foto: VW)
– Den nyoprettede TCR-klasse giver en lovende platform for kunderacing – på nationalt og internationalt plan. Med spændende løb, produktion-baseret teknologi og rimelige omkostninger, giver det nye muligheder for private racing teams.
Det er en meget alvorlig hækspoiler. (Foto: VW) Det er en meget alvorlig hækspoiler. (Foto: VW)
Seat knowhow
På grund af reglerne i TCR-klassen og for at holde omkostningerne nede, er Golf’en stadig forhjulstrukket, og motoren er en to-liters maskine med turbo og direkte indsprøjtning, som kommer fra Golf R. Ydelsen er 330 hk og 410 Nm. Gearkassen er en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse med skiftepaler på rattet.
Indvendigt får Golf'en et racing sæde med beskyttelse til hovedet og en sikkerhedscelle, samt sikkerhedstank i overensstemmelse med FIA regler. (Foto: VW) Indvendigt får Golf’en et racing sæde med beskyttelse til hovedet og en sikkerhedscelle, samt sikkerhedstank i overensstemmelse med FIA regler. (Foto: VW)
Seat har faktisk en del erfaring med standardvognløb, og derfor har deres sportsafdeling lånt masser af viden til projektet.

Topfart VW Touareg Anders Berner Topfart – 7. jun. 2015 Topfart: Idioten kører firehjulstrækker

Spørgsmålet er bare, om Darth Vader ville godkende den.

Først klarede Audi 14 lande på én enkelt tankfuld, så kørte Honda fra det der svarer England til Australien med et gennemsnitsforbrug på 35,4 km/l.

Begge bedrifter indbragte de to mærker en Guinness World Record. Sådan en vil VW også have, så de har vundet sig en rekord for ‘det laveste brændstofforbrug igennem de nedre 48 stater – for ikke-hybridbiler’.
Bob Winger og Wayne Gerdes er gode til at køre sparsommeligt, og nu har de en verdensrekord til at bevise det. (Foto: VW) Bob Winger og Wayne Gerdes er gode til at køre sparsommeligt, og nu har de en verdensrekord til at bevise det. (Foto: VW)
Bilen var en VW Golf TDI Clean Diesel, en af USA’s mest populære dieselbiler. Selve rekordforsøget strakte sig over 13.250 km, og det gennemsnitlige forbrug havnede på 34,6 km/l. Det er bestemt ganske respektabelt, men ikke lige så godt, som det Honda klarede i en Civic stationcar.

Mere fart
Bag rattet sad Wayne Gerdes, som er journalist og indehaver af hjemmesiden cleanmpg.com, som netop handler om at køre langt. Den anden chauffør var Bob Winger, en elektronik ingeniør.

Til forskel fra Hondas rekordforsøg, må de to VW-chauffører haft fart på, eller også har de kørt mere end 7,5 time dagligt. Golf-holdet kørte nemlig 13.000 km på bare 16 dage, eller ni dage hurtigere end Honda’en. Det betyder, at de har kørt omkring 200 km mere om dagen, og den højere fart kan måske forklare det større forbrug sammenlignet med Honda Civic’en.

Rekord-Golf’en kørte på Goodyear’s Assurance Fuel Max dæk, som er designet, så de har en meget lav rullemodstand. Det er vigtigt, for hjulene ruller rigtig mange gange i løbet af 13.000 km.

Se også: Audi rammer 14 lande på én tankfuld

Selvom den amerikanske VW ikke har slået Honda, når det kommer til laveste forbrug, så er der dog en enkelt fordel ved at lave forsøget i USA – prisen på brændstof. De 13.2

Don Johnson – ham har mange sukket efter, både piger og drenge.

Som helten Sonny Crockett delte ham og kollegaen Rico øretæver ud til badguys i Miami, men de var altid ulasteligt klædt og så rullede de i en meget hvid Ferrari Testarossa. Og netop den bil kan nu blive din. Den er nemlig sat til salg på auktionen på Mecum Daytime Auction i Monterey i Californien.
I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari'er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube) I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari’er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube)
Da serien startede i 1984, kørte de Ray Ban-bærende helte en sort Ferrari Daytona Spyder. I virkeligheden var det dog en replika baseret på en Chevrolet Corvette.

Se også: Mamma Mia – Ferrari Enzo æder lygtepæl

Sådan noget ser Ferrari dog ikke mildt på og de lagde derfor sag an.
Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR) Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR)
Løsningen blev i stedet, at man sprang den sorte Daytona i luften med et Hellfire eller Stinger missil i serien, og så fik de to helte i stedet en Ferrari Testarossa. Originalt var den sort, men blev malet hvid, fordi det virkede bedre til aftenscener.

Boxer-motor
Ferrari USA gav faktisk filmholdet to biler, men den der nu er til salg har serienummeret 63631, er fra 1986, og er en mono specchio, altså kun med et sidespejl. Indvendigt er der ‘mobil’telefon, beige lædersæder, som er el-betjente, elruder, centrallås og air-condition, hvilket er godt i Florida-fugten.
Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR) Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR)

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Motoren er en 12-cylindret boxermotor på 4,9-liter. Med i alt 48 ventiler yder den 396 hk ved 6.300 omdr./min. En 5-trins manuel gearkasse ledte effekten ud gennem de 255 mm bredde 16 tommer baghjul. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. klares på 5,3 sekunder, og topfarten er 290 km/t.

Den hvide Ferrari har været opmagasineret fra 1990 til i dag, så tælleren står kun på 25.949 km. For nyligt er der blevet lavet et service på bilen til 54.000 kr., hvor motoren har været ude af bilen.

Hvor mange penge bilen vil indbringe, er endnu ikke til at vide, for den auktioneres først væk 15. august. Den anden Testarossa fra serien blev dog solgt i december sidste år for 11 millioner kr.

Don Johnson – ham har mange sukket efter, både piger og drenge.

Som helten Sonny Crockett delte ham og kollegaen Rico øretæver ud til badguys i Miami, men de var altid ulasteligt klædt og så rullede de i en meget hvid Ferrari Testarossa. Og netop den bil kan nu blive din. Den er nemlig sat til salg på auktionen på Mecum Daytime Auction i Monterey i Californien.
I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari'er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube) I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari’er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube)
Da serien startede i 1984, kørte de Ray Ban-bærende helte en sort Ferrari Daytona Spyder. I virkeligheden var det dog en replika baseret på en Chevrolet Corvette.

Se også: Mamma Mia – Ferrari Enzo æder lygtepæl

Sådan noget ser Ferrari dog ikke mildt på og de lagde derfor sag an.
Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR) Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR)
Løsningen blev i stedet, at man sprang den sorte Daytona i luften med et Hellfire eller Stinger missil i serien, og så fik de to helte i stedet en Ferrari Testarossa. Originalt var den sort, men blev malet hvid, fordi det virkede bedre til aftenscener.

Boxer-motor
Ferrari USA gav faktisk filmholdet to biler, men den der nu er til salg har serienummeret 63631, er fra 1986, og er en mono specchio, altså kun med et sidespejl. Indvendigt er der ‘mobil’telefon, beige lædersæder, som er el-betjente, elruder, centrallås og air-condition, hvilket er godt i Florida-fugten.
Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR) Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR)

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Motoren er en 12-cylindret boxermotor på 4,9-liter. Med i alt 48 ventiler yder den 396 hk ved 6.300 omdr./min. En 5-trins manuel gearkasse ledte effekten ud gennem de 255 mm bredde 16 tommer baghjul. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. klares på 5,3 sekunder, og topfarten er 290 km/t.

Den hvide Ferrari har været opmagasineret fra 1990 til i dag, så tælleren står kun på 25.949 km. For nyligt er der blevet lavet et service på bilen til 54.000 kr., hvor motoren har været ude af bilen.

Hvor mange penge bilen vil indbringe, er endnu ikke til at vide, for den auktioneres først væk 15. august. Den anden Testarossa fra serien blev dog solgt i december sidste år for 11 millioner kr.

Don Johnson – ham har mange sukket efter, både piger og drenge.

Som helten Sonny Crockett delte ham og kollegaen Rico øretæver ud til badguys i Miami, men de var altid ulasteligt klædt og så rullede de i en meget hvid Ferrari Testarossa. Og netop den bil kan nu blive din. Den er nemlig sat til salg på auktionen på Mecum Daytime Auction i Monterey i Californien.
I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari'er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube) I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari’er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube)
Da serien startede i 1984, kørte de Ray Ban-bærende helte en sort Ferrari Daytona Spyder. I virkeligheden var det dog en replika baseret på en Chevrolet Corvette.

Se også: Mamma Mia – Ferrari Enzo æder lygtepæl

Sådan noget ser Ferrari dog ikke mildt på og de lagde derfor sag an.
Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR) Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR)
Løsningen blev i stedet, at man sprang den sorte Daytona i luften med et Hellfire eller Stinger missil i serien, og så fik de to helte i stedet en Ferrari Testarossa. Originalt var den sort, men blev malet hvid, fordi det virkede bedre til aftenscener.

Boxer-motor
Ferrari USA gav faktisk filmholdet to biler, men den der nu er til salg har serienummeret 63631, er fra 1986, og er en mono specchio, altså kun med et sidespejl. Indvendigt er der ‘mobil’telefon, beige lædersæder, som er el-betjente, elruder, centrallås og air-condition, hvilket er godt i Florida-fugten.
Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR) Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR)

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Motoren er en 12-cylindret boxermotor på 4,9-liter. Med i alt 48 ventiler yder den 396 hk ved 6.300 omdr./min. En 5-trins manuel gearkasse ledte effekten ud gennem de 255 mm bredde 16 tommer baghjul. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. klares på 5,3 sekunder, og topfarten er 290 km/t.

Den hvide Ferrari har været opmagasineret fra 1990 til i dag, så tælleren står kun på 25.949 km. For nyligt er der blevet lavet et service på bilen til 54.000 kr., hvor motoren har været ude af bilen.

Hvor mange penge bilen vil indbringe, er endnu ikke til at vide, for den auktioneres først væk 15. august. Den anden Testarossa fra serien blev dog solgt i december sidste år for 11 millioner kr.

Don Johnson – ham har mange sukket efter, både piger og drenge.

Som helten Sonny Crockett delte ham og kollegaen Rico øretæver ud til badguys i Miami, men de var altid ulasteligt klædt og så rullede de i en meget hvid Ferrari Testarossa. Og netop den bil kan nu blive din. Den er nemlig sat til salg på auktionen på Mecum Daytime Auction i Monterey i Californien.
I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari'er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube) I alt brugte filmholdet to hvide Ferrari’er. Til de vilde stunts brugte man en ombygget DeTomasa Pantera. (Foto: Youtube)
Da serien startede i 1984, kørte de Ray Ban-bærende helte en sort Ferrari Daytona Spyder. I virkeligheden var det dog en replika baseret på en Chevrolet Corvette.

Se også: Mamma Mia – Ferrari Enzo æder lygtepæl

Sådan noget ser Ferrari dog ikke mildt på og de lagde derfor sag an.
Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR) Den hvide Testarosso er speciel i mere end en henseende. Det er nemlig en såkaldt mono specchio med kun et sidespejl. (Foto: PR)
Løsningen blev i stedet, at man sprang den sorte Daytona i luften med et Hellfire eller Stinger missil i serien, og så fik de to helte i stedet en Ferrari Testarossa. Originalt var den sort, men blev malet hvid, fordi det virkede bedre til aftenscener.

Boxer-motor
Ferrari USA gav faktisk filmholdet to biler, men den der nu er til salg har serienummeret 63631, er fra 1986, og er en mono specchio, altså kun med et sidespejl. Indvendigt er der ‘mobil’telefon, beige lædersæder, som er el-betjente, elruder, centrallås og air-condition, hvilket er godt i Florida-fugten.
Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR) Gadgets anno 1986 – mobiltelefon og aircondition. (Foto: PR)

Se også: Dagens historietime – den glemte Citroën fylder 40

Motoren er en 12-cylindret boxermotor på 4,9-liter. Med i alt 48 ventiler yder den 396 hk ved 6.300 omdr./min. En 5-trins manuel gearkasse ledte effekten ud gennem de 255 mm bredde 16 tommer baghjul. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. klares på 5,3 sekunder, og topfarten er 290 km/t.

Den hvide Ferrari har været opmagasineret fra 1990 til i dag, så tælleren står kun på 25.949 km. For nyligt er der blevet lavet et service på bilen til 54.000 kr., hvor motoren har været ude af bilen.

Hvor mange penge bilen vil indbringe, er endnu ikke til at vide, for den auktioneres først væk 15. august. Den anden Testarossa fra serien blev dog solgt i december sidste år for 11 millioner kr.

I disse uger er de udenlandske motorveje fyldt med danskere.

Kør selv ferien står nemlig for døren, og det betyder, at masser af danskere står med det sædvanlige projekt – hvordan får jeg plads til det hele bilen.

Særligt de små biler har været særdeles populære de seneste år, men pladsen  til bagage er derfor trang.

Men frygt ikke – selv i de små biler er der både plads til tasker og golfsæt. 

Ekstra Bladet har brugt den mest solgte bil i år 2014, som et eksempel på, hvordan du pakker bilen, så det også er forsvarligt.

Rigtig mange fylder nemlig alt for meget i bilen, og det kan være farligt.

– Det vigtigste er, at det ikke rutsjer rundt, så det udgør en fare. Derfor skal man pakke bilen korrekt, så der stadig er plads til det hele og man samtidig overholder reglerne, lyder fra seniortekniker hos FDM, Jørgen Jørgensen.

Se hvor meget bagage, der kan være i den lille bil i klippet ovenover.


Se hvordan du pakker familiebilen rigtigt. (Foto: Lars K. Hansen)