Som bilejer er det naturligvis rart at vide, at man sidder bag rattet af en bil, som passer godt på både fører og passagerer i tilfælde af en ulykke. Sikkerheden er således et væsentligt parameter, når kunderne ser på nye biler, hvorfor bilproducenterne går meget op i at sikre gode resultater, når det europæiske institut EuroNCAP tester bilernes sikkerhed.

Bil nyheder – 12. dec. 2015 Tysk test chokerer: Vintertøj i bilen kan være livsfarligt for børn

Hos den franske bilproducent Renault lykkedes det som de første i 2001 at sikre de eftertragtede fem stjerner i testen med familiebilen Renault Laguna. Siden da har sikkerheden været et væsentligt fokuspunkt, hvilket nu har resulteret i et imponerende samlet resultat for 2015.

Sikkerhedsudstyret halter en anelse
Tidligere på året var det Renault-modellerne Espace og Kadjar, der imponerede med topkarakterer i testene hos EuroNCAP. Nu følger både Talisman og Mégane trop – to interessante modeller, som begge kommer på markedet i Danmark til foråret.

Den store Renault Talisman kommer både som sedan og stationcar. Den har premiere på det danske marked i maj måned. (Foto: PR)  

Både Renault Mégane og Talisman scorer særligt højt på skalaen i forhold til sikkerheden inde i bilen. Her måles der både på sikkerheden i forhold til voksne og børn, og i begge tilfælde vurderer EuroNCAP altså, at de to modeller leverer en flot indsats med et resultat på omkring 85 procent.

Se også: Find tålmodigheden frem: Tyskere indfører fartgrænse på autobahn

Til gengæld er sikkerheden for fodgængere ikke helt i top, ligesom bilernes sikkerhedssystemer ikke leverer tilstrækkeligt til at figurere blandt de bedste. Her ligger begge modeller omkring de 70 procent. Samlet set vurderer EuroNCAP dog, at begge biler fortjener de maksimale fem stjerner.

Nye modeller snart i Danmark
Dermed er Renault det eneste bilmærke, der i år har opnået den højeste karakter på fire forskellige modeller. At de alle fire har scoret topkarakter skyldes blandt andet, at de alle bygger på en fælles platform, som blandt andet er kendetegnet ved at benytte højstyrkestål, og avancerede airbagsystemer.

Se også: Her er verdens mest værdifulde bilmærker

Takket være platformen har både Talisman og Mégane mange af de samme sikkerhedssystemer, som findes på den store Renault Espace. Det er blandt andet adaptiv fartpilot, aktivt nødbremsesystem, advarsel mod vognbaneskift, genkendelse af vejskilte og blindvinkelsensorer.

Renault Mégane introduceres på det danske marked i løbet af marts, mens vi skal hen til maj, før den store Renault Talisman får premiere – og det både som sedan og stationcar.

Se også: Så særpræget har du aldrig set en elbil før

Det er for længst slut med pulverkaffen hos de store tankstationskæder, der nu alle byder på kaffe af friskkværnede bønner, som oftest også er deklareret som bæredygtigt produceret.

Ekstra god kaffe ‘to go’ er i dag oven i købet et trækplaster, og der kan være penge at spare ved at benytte sig af deres tilbud, viser vores gennemgang.

Hos Shell er der således otte kr. at spare per kop ved at købe et klippekort, og en tier ved stationer med 7-Eleven, mens du hos Q8 kan få en kop kaffe til en tier, når du tanker, og hos Statoil kan dufå et kort, hvor hver sjette kop er gratis.

Priserne starter typisk fra en rund 20’er for det billigste papkrus i mellemstørrelse, og der er penge at spare for den farende svend, der er meget på vejene. Det bedste tilbud i vores tjek finder du hos Shell-stationer med 7-Eleven-butikker. Her er der nemlig fem store krus med Rosso-kaffe for 75 kr., hvilket giver en stykpris på 15 kr.

Se også: Sådan bliver du din egen bilbarista  

Brændstof og barista
Den gode kaffe er blevet et trækplaster hos alle de store brændstofkæder, som bruger billig kaffe i markedsføringen.

Statoil er et af de selskaber, som de seneste år har satset målrettet på at give kunderne en bedre kaffeoplevelse. Det er sket ved at ansætte en barista, der har været med til at skabe konceptet ‘Simply great coffee’.

Her er både bønner og kaffemaskiner opgraderet, så stationerne også kan levere bedre kaffe med mælk som cafe latte. Samtidig har 80 tankstationer fået lounge-områder, et såkaldt ‘seating area’, hvor man kan slappe af med den brune drik.

– Der er en stigende interesse for god kaffe. Det er noget, som kunderne værdsætter. Også ‘to go’. Det er noget, som tæller i en travl hverdag, siger Ann Kirstine Havsteen, der er Marketing & Kommunikationsdirektør hos Statoil.

Vi stiller krav om bedre kaffe, men den skal også være hurtig at brygge. Foto: Statoil  

Ifølge Ann Kirstine Havsteen giver den bedre kaffe mange positive tilbagemeldinger på Statoils Facebook-side, mens selskabet kan se, at der bliver solgt flere kopper.

Baristaen arbejder nøje med at udvikle bønner og de mælkebaserede kaffer, så det passer til danske kunder.

– Vi kan se, at der er stor forskel på smagen landene imellem. I Sverige vil man for eksempel have kaffe, som er mere hårdt ristet, siger Ann Kirstine Havsteen, som pointerer, at den største udvikling er sket inden for, hvor avancerede maskinerne er.

– Vi arbejder for eksempel med at skabe det rigtige mælkeskum, der er cremet og ikke ender som risengrød, konstaterer hun.

Se også: Her er svaret på om kaffe gør dig til en bedre bilist  

Stadig klassisk kaffe
Bønnerne er samtidig bæredygtige og økologiske.

– Det er noget, som kunderne lægger vægt på. Det vigtigste er selvfølgelige, hvordan kaffen smager, men så kan de bogstaveligt talt også drikke kaffe med en god smag i munden, siger Ann Kirstine Havsteen.

De fleste stationer har også stadig den klassiske sorte kaffekande-kaffe på hylderne, og den sælger stort.

– Der findes stadig mange kunder, som er vant til den smag og kan lide den, og dem skal der også være noget for.

Målet er dog at holde sig til den enkle kaffeoplevelse uden de mere fantasifulde varianter med tilsætning af andre smagsnuancer.

* * *

Vi vil have oplevelser og kvalitet på tanken

Tankstationer vil satse mere på oplevelser samt hurtig mad og drikke med kvalitet

Den tyske benzinkæde, Aral, prøver at indrette hjørner med lidt stemning, bl.a. med sit Petit Café-konceptet. Foto: Aral  

‘Kaffe er den lille forkælelse i hverdagen, som vi alle har råd til at betale’.

Forbrugereksperten Mai Thomsen forklarer kort, hvorfor netop friskkværnet kvalitetskaffe ikke alene er blevet både en del af oplevelsen på de fleste større tankstationer, men også er et økonomisk trækplaster, der ofte er gode tilbud på.

– Vi går i stigende grad efter convenience-varer, som skal passe ind i en travl hverdag på farten, men som også skal være kvalitet, siger Mai Thomsen fra Retail Institute Scandinavia.

I en tid, hvor tankstationernes tidligere store dagligvaresalg er presset af nærmest døgnåbne discountbutikker og mange betaler med kort, så de slet ikke behøver at komme ind i butikken, skal der tænkes nyt. Og det kan være med oplevelsesuniverser, hvor man som kunde træder ind i butikker, der med lys, dufte og layout signalerer, at det er noget særligt.

Flere funktioner
Mai Thomsen tror, at benzinkæderne i fremtiden vil satse endnu mere på kvalitetsoplevelser, der strækker sig over hele maduniverset med for eksempel salater og brød eller som Cooperativet på Hovedbanegården, hvor der kan shoppes god og sund mad. Og her tæller madvarer, der for eksempel er lokale, særligt sunde med fuldkorn, økologiske eller bæredygtige.

I Tyskland har en række kæder også indrettet bistroer med fransk islæt, hvor drikkevarer på køl i bjerge af isterninger, friskbagt brød og caféagtig indretning er med til at skabe et byagtigt miljø.

Tankstationerne vil få flere funktioner – eksempelvis som afhentningssted for e-pakker eller fødevarer, som købes over nettet.

– Det kan være med en ‘drive through’-tilbygning, som vi kender det fra McDonald’s eller Lagkaghuset, hvor man som bilist kommer og henter varerne, siger hun.

Convenience-delen vil også vokse. For eksempel som i Holland, hvor der er butikker med automater for friske blomster, så man døgnet rundt kan trække en indpakket blomst til at tage med.