Vladimir Putin, Ruslands overhoved, har sat sig selv i spidsen for udviklingen af en ny serie af luksusbiler, som først og fremmest skal fragte ham og hans kolleger fra regeringen rundt på vejene. Det skriver carscoops.com.

Der bliver også plads til mere jordnære modeller, som dog kun vil være relevante for den del af befolkningen, som har penge nok.

Prestigeprojektet Kortezh eller Kortege udføres af The Central Scientific Research Automobile and Automotive Institute i Moskva, og der er allerede allokeret 354 millioner kroner til projektet i år.

Første model bliver den store præsident-limousine, hvor første eksemplar skal leveres til Putin allerede i slutningen af 2017.

Den rigtige produktion starter i 2018. Og udover limousinen, vil der blive lanceret en mindre sedan, en minibus og en SUV. Hver model forventes at blive produceret i 4-5000 eksemplarer.

Se også: Vild udvikling: Tyskland vil forbyde benzin- og dieselbiler

Den russiske præsident, Vladimir Putin, er glad for prestige-projekter, og seneste påfund er et rullende af slagsen til over 350 millioner kroner. Foto: AP Den russiske præsident, Vladimir Putin, er glad for prestige-projekter, og seneste påfund er et rullende af slagsen til over 350 millioner kroner. Foto: AP

Porsche hjælper til
Det er ikke første gang, Putin har bedt russiske bilmærker om at producere en bil, der passer til en mand af hans kaliber, men rygter i Kreml siger, at blandt andet mærket ZIL’s forsøg ikke faldt i præsidentens smag.

Om han så synes, det er værre at se sine medarbejdere køre rundt i tyske biler, melder historien ikke noget om, men Porsche er dog en vigtig medspiller i projekt Kortezh. Det skriver carscoops.com.

Porsche Engineering Group, et datterselskab af Porsche, skal nemlig stå for udviklingen af motorerne til projektet. De var også involveret i udviklingen af motoren til Lada Samara tilbage i firserne.

Sandsynligvis bliver motoren i Putins limousine en seks til 6,6-liters V12-motor med biturbo og omkring 800 hk. Både en V8’er, en V6’er og en 4-cylindret rækkemotor skulle også være under udvikling.

Der er dukket både patenttegninger og nogle få billeder af færdige biler op og at dømme efter dem, lader det til, at de russiske designere har ladet sig inspirere af specielt britisk design, specielt Bentleys nye Bentayga og Mulsanne.

Se også: Kæmpe-SUV taber kampen mod koreansk husmor-bil