Tiderne skifter, og det lader til, at bilentusiaster i Europa skal til at vende sig til tanken om, at der meget snart vil komme en dag, hvor V8’eren ikke længere er her. Det er meldingen fra Audi.
Til magasinet Autocar har en unavngiven kilde fra Audi forklaret, at mærket håber, at 25 til 35 procent af alle modeller i 2025 er batteridrevne.
Det betyder, at man ikke bruger penge på at udvikle en ny generation af store, kraftige motorer.
– Det ville være meget vanskeligt at retfærdiggøre de enorme investeringer i en ny V8’er på grund af udgifterne til udviklingen af elektriske drivlinjer og batteripakker. Vi er nødt til at spørge os selv, hvad der er den bedste brug af pengene, siger kilden til magasinet.
Se også: Vild rallykører slår egen rekord på vanvittig dødsbane
Overflod af kræfter
Den seneste generation af V8’ere er netop blevet introduceret i Audi SQ7.
Her er den i dieselversion med to traditionelle turboer og en elektrisk kompressor, som sørger for, der konstant er en overflod af kræfter. I alt yder den 435 hk og 900 Nm, men den tunge, hurtige SUV klarer alligevel 13,8 km/l.
Både dieseludgaven og kommende benzinvarianter vil også kunne findes i modeller fra både Bentley og Porsche, hvor den blandt andet findes i den nye Panamera.
Men det bliver altså formentlig den sidste generation med V8’ere.
Og det er ikke kun Audi og de tyske kolleger, der dropper den skønne, buldrende motorkonstruktion. Volvo vil fra 2015 ikke længere bygge motorer, som har mere end fire cylindre.