120 dræbte, 1000 alvorligt tilskadekomne og 1000 let tilskadekomne.

Det er politiets målsætning for, hvor mange der må komme til skade i trafikken i 2020. Og Politiet har nu fremlagt deres strategi for trafikindsatsen frem til 2020, hvor målet svarer til lidt under en halvering af det nuværende niveau.

Strategien indeholder også målsætninger om, at de vil øge trygheden blandt bilisterne og forbedre den generelle trafikafvikling.

Tre indsatsområder
For at nå de ønskede mål, skal politiet sætte stærkt ind på særligt tre områder i trafikken.

Det drejer sig om for høj hastighed, spirituskørsel og uopmærksomhed.

I følge politiets rapport har de valgt disse tre områder, fordi de har den mest væsentlige betydning for færdselssikkerheden.

Hastighed og mangelfuld orientering er de mest normale årsager til alvorlige ulykker her i landet, og samtidig slår et europæisk studie fast, at uopmærksomhed spiller en rolle i 10-30 procent af alle uheld. Alkohol er skyld i cirka 25 procent af alle trafikuheld.

Se også: Nu kan 17-årige snart tage kørekort

Her sætter de ind
Det er ikke alle dele af landet, der kommer til at se meget mere til den øgede politiindsats. Indsatsen vil nemlig komme til at være baseret på lokale forhold og vil blive forskellig fra politikreds til politikreds.

Der skal hovedsageligt sættes fokus på fart i de jyske politikredse og i Sydsjællands og Lolland-Falsters kreds.

Her skal gennemsnitshastigheden på landeveje ned med en procent hvert år frem til 2020, og antallet af biler, der overskrider hastighedsgrænsen nedbringes med 2,5 procent.

Politiet sætter ind overfor spirituskørsel i hele landet de steder, hvor der skal holdes ekstra øje. Indsatsen bliver dermed mere målrettet.

Det samme gælder uopmærksomhed i trafikken, som politiet mener var skyld i 35 procent af dødsulykkerne i 2014. Her er strategien, at der skal sættes en stor undersøgelse i gang, så politiet kan sætte ind på de rigtige områder, for eksempel mod mobiltelefonen.

Det er heller ikke lang tid siden, at politiet satte særligt ind overfor bilister, der bruger mobilen bag rattet.