(ROVANIEMI) Ekstra Bladet: Boxermotor, baghjulstræk og relativt smalle hjul samt 200 hestekræfter i en klassisk formgivning. Sådan cirka lyder opskriften på den sportsvogn, som Toyota og Subaru for cirka fire år siden smed på gaden. Bilerne er stort set identiske og bygges på samme fabrik.

Selvom designet er klassisk, så skal den type biler naturligvis også opdateres med jævne mellemrum, og hos Toyota har man taget erfaringerne fra Nürburgring 24 Hours-løbene med i det såkaldte facelift.

Se også: Anmeldelse af Suzuki Baleno – Når fornuften sejrer

Vigtigst er en ny opsætning af bilens elektroniske stabilitetsprogram, som tillader, at man kører bilen med meget overstyring efter at have valgt et specielt Track-program via en knap.