Frankrig vil være verdens førende land inden for vedvarende energi. Derfor er regeringen på vej med en række ambitiøse målsætninger. Det skriver erhvervsmediet Bloomberg.

Et af tiltagene er et totalt stop for salg af benzin- og dieseldrevne biler i 2040. Det skal skyndes på vej med en skatterabat til ejere af biler lavet før 2001, hvis ejerne skifter dem ud.

– Målet bliver hårdt at nå. Men Frankrig vil være nummer et, når det kommer til at have en grøn økonomi, siger landets energiminister, Nicolas Hulot, ifølge Bloomberg.

Ud over målet om helt at stoppe salget af elbiler i 2040 vil Frankrig stoppe al olie- og gasefterforskning og lukke alle kulkraftværker inden 2022.

Det er Frankrigs plan at stoppe emissioner inden 2050.

Onsdag fortalte Volvo, at man vil satse fuldt ud på el- og hybridbiler fra 2019. Det vil være den første etablerede bilproducent, der gør det.

– Folk efterspørger i stadig højere grad elbiler, og vi vil opfylde vores kunders nuværende og fremtidige behov, sagde direktør Håkan Samuelsson ifølge AP.

Ifølge Volvo vil nogle af de nye modeller kunne køre 500 kilometer på en enkelt opladning. Samtidig er man på udkig efter forhandlere af nye og bedre batterier.

Onsdag fortalte Ekstra Bladet om en mandlig bilist, der slog sin næve så hårdt ind i en kvindes bils forrude, at den revnede.

Om det var et forsøg på at overgå den bedrift, skal vi lade være usagt, men i hvert fald var den gal igen onsdag aften, da en 35-årig mandlig bilist blev så rasende på en buschaufførs kørsel, at han slog en revne i bussens forrude med et knytnæveslag. Det fortæller Østjyllands Politi i deres døgnrapport.

Episoden skete i Ceres-krydset i Aarhus lidt før klokken 20 onsdag aften.

Den 35-årige bilist mente, at bussen havde presset ham helt op på cykelstien på en strækning, hvor to vognbaner fletter sammen.

– Manden blev så rasende, at han kørte efter bussen, og i krydset Thorvaldsensgade/Vesterbrogade kørte han ind foran bussen og bremsede op for at spærre vejen, skriver politiet i deres døgnrapport.

Se også: Glemte spædbarn i bil i 40 graders varme: Otte timer senere var babyen død

Begge ringede til politiet
Herefter ville manden i kontakt med buschaufføren, så han gik ud af sin bil.

Da buschaufføren forsøgte at køre udenom, stillede den vrede mand sig i vejen foran bussen.

– Den 35-årige mente, at buschaufføren kørte ind i ham og bankede derfor en knytnæve så hårdt mod frontruden, at den revnede, oplyser politiet.

Både buschaufføren og den 35-årige mandlige bilist kørte derefter til en parkeringsplads, hvor de begge ringede til politiet.

Da patruljen fra Østjyllands Politi kom frem, blev den 35-årige sigtet for hærværk.

Se også: Politiet løslod ihærdig biltyv: Få timer senere var han i gang igen

Det kan blive stegende varmt i en bil, når sommervarmen er over os.

I Florida er politiet fra Okaloosa County Sheriff’s Office ved at efterforske en sag, hvor en syv uger gammel baby blev glemt i en bil i otte timer.

Temperaturen uden for bilen var helt oppe på 40 grader i løbet af dagen, hvor babyen sad i en autostol på bilens bagsæde, og derfor har der også været meget varmt inde i bilens kabine.

(Artiklen fortsætter under opslaget)

Vigtige sikkerhedssystemer som automatiske nødbremser er nu standardudstyr i stadig flere biler, viser ny Euro Ncap-test.

Det giver en markant forbedring af den generelle trafiksikkerheder, mener FDM.

De anbefaler, at man altid tilvælger automatisk nødbremse til nye biler, hvis ikke nødbremsen er med som standardudstyr.

I sommerens første test fra Euro Ncap-samarbejdet, der tester sikkerheden i nye biler, scorer fem ud af puljens seks biler de maksimale fem stjerner.

Således scorer Alfa Romeo Stelvio, Hyundai i30, Opel Insignia, Seat Ibiza og VW Arteon fem stjerner, mens Honda Civic må tage til takke med fire.

– Det er meget flot resultat, der vidner om, at sikkerheden i og omkring nye biler bliver stadig bedre. Det viser også, at selvom Euro Ncap løbende skærper kravene, så formår bilproducenterne at følge med. Alt sammen til gavn for trafiksikkerheden. Det er meget positivt, siger Søren W. Rasmussen, FDMs repræsentant i Euro Ncap.

– Prismæssigt spænder de seks biler bredt. Alligevel er de vigtige sikkerhedssystemer som automatisk nødbremse og fartbegrænsere standardudstyr på alle bilerne og altså ikke noget, der skal tilkøbes, siger han.

Biler – 5. jul. 2017 – kl. 08:52

– Om nogle år kan biler stort set ikke køre galt

Sikkerheden uden for bilerne
Mens testen altså viser gode nyheder for bilens fører og passagerer, er der også positive ting at tage med for folk, der befinder sig uden for bilen.

Alle biler i den aktuelle tests har nemlig automatiske nødbremser (AEB), der er blevet så gode, at de nu også selv genkender og bremser for bløde trafikanter.

– Udviklingen inden for nødbremser går hurtigt, og de er nu blevet så avanceret, at de også bremser for cyklister og fodgængere. Nok så positivt er, at det er udstyr, der i dag findes i biler i selv den lave ende af prisskalaen. Det har forbedret den generelle trafiksikkerhed markant, og derfor anbefaler FDM også, at man kun køber nye biler, der har nødbremse, siger Søren W. Rasmussen.

Udover de seks biler er Ford Mustang blevet gentestet.

Tidligere i år blev det bare til to blege stjerner for den ikoniske amerikaner.

Nu har den så fået en automatisk nødbremse, der også bremser for fodgængere, og en linjevogter, hvilket nu udløser tre Euro NCAP-stjerner.

Se også: Politiet løslod ihærdig biltyv: Få timer senere var han i gang igen