Regeringens nye afgiftspakke for biler har sænket prisen på både nye og brugte øser, men der er desværre stadig rig mulighed for at købe katten i sækken.

Lørdag gik Ekstra Bladet tæt på brugtvognsforhandlernes værste trick, og i aften klokken 21.00 går Kontant på DR1 i dybden med kilometer-spoling.

Kilometertallet er en væsentlig faktor, når der handles bil. Det er afgørende for prisen og en vigtig indikator for, hvor brugt en bil er.

Derfor er kilometertallet altid angivet i bilannoncerne, men i realiteten kan du ikke vide dig sikker på det oplyste tal.

For kilometertælleren kan spoles tilbage. Det er fuldt lovligt, da loven er en stor gråzone. Metoden koster ikke alverden og indgrebet kan gøres på under en time.

Mister milliarder
En undersøgelse fra 2010 anslår, at kilometerspoling årligt koster de europæiske forbrugere 35–75 milliarder kroner.

– På europæisk plan ved vi, at det er et sted mellem 30 og 40 procent af de brugte biler, der er svindlet med, men på nuværende tidspunkt har vi ikke det fulde overblik over, hvad der er svindlet med i Danmark og hvor stort omfanget er, siger teknisk chef i FDM, Lone Otto, til DRs Kontant.

FDM er derfor ved at kortlægge omfanget af kilometerspoling i Danmark. Men hvor det tidligere var ældre og importerede brugte biler, der blev spolet, ser FDMs tekniske chef nu en ny tendens:

– Førhen kiggede man primært på biler, der blev importeret syd for grænsen. Der var en stor gevinst for sælgeren ved at sælge biler til os forbrugere i Danmark med væsentligt lavere kilometertal. Men det vi ser nu er, at det også er nyere biler og især leasingbiler, der spoles. Og oftest bliver der svindlet med kilometerne, inden leasingbilerne når første service eller første syn.

Svært at opdage
Det er svært for selv erfarne mekanikere at se, om en bil har været udsat for kilometer-spoling.

– Det er næsten umuligt, for de kan gøre det elektronisk, og så kan jeg ikke se det på bilens data, og jeg kan ikke se på en bil, om den har kørt 50.000 eller 100.000 kilometer mere eller mindre. Det er jo et spørgsmål om, hvor god ejeren har været ved bilen, siger mekaniker Torben Jensen fra Globus Biler i Silkeborg til Kontant.

Er man ude efter at få spolet nogle tusinde kilometer af kilometertælleren, er det forbavsende let at få gjort. En hurtig google-søgning leder eksempelvis hen til et dansk firma, der ’tilbyder justering af km for kun 900 kr.’

– Regler og love skal du selv kende, det står klart og tydeligt på hjemmesiden. Jeg kan godt sætte den på nul. En løsning, hvor det ikke kan spores, er også muligt, siger en ansat, da en journalist fra DR’s forbrugerprogram Kontant ringer dem op.

Firmaet sælger en ydelse, men det er ejeren af bilen, der har ansvaret for, at spolingen ikke bliver misbrugt til f.eks. at få en højere pris ved et salg.



Selvom de fleste nok forbinder tyske bilmærker med kvalitet og god holdbarhed, så sætter en svensk undersøgelse nu spørgsmålstegn ved det. Foto: Alamy Stock Photo



Tips og guides

Tysk eller koreansk: Disse biler går oftest i stykker

Spolings-firmaet henholder sig i øvrigt til, at love og regler på området klart fremgår af hjemmesiden. Her skriver de blandt andet:

– Der findes ingen domme eller regler, der positivt siger, at kilometerjustering er lovligt, og det behøver der ikke at være, så længe der ikke findes nogle regler, der siger, at kilometerjustering er ulovligt.

Når kilometerspoling er lovligt, er det fordi, det i nogle tilfælde kan være nødvendigt.

Det kan for eksempel være, hvis et speedometer går i stykker og skal skiftes, eller hvis bilens motor skiftes.

Narret af BMW
Da kan det være nødvendigt at justere kilometertælleren, og det er fuldt lovligt, hvis blot det oplyses, når bilen sælges. Som køber må man altså stole på sælgeren og de angivne kilometer, men selv professionelle forhandlere bliver snydt.

– For halvandet år siden tog vi en BMW i bytte. Da var der en af vores folk, der var opmærksom. Han synes ikke, den lignede en bil, der havde kørt det, vi købte den til. Den var blevet spolet, fortæller direktør i Globus Biler, Henrik Thomsen, der måtte sluge tabet.

– Som forhandler kan vi kun lave et civilt søgsmål, og det har store økonomiske omkostninger, så vi smed håndklædet i ringen, kørte bilen på auktion og lavede den som bortsalg, siger bil-direktøren til Kontant, der sendes i aften på DR1 klokken 21.00.

Hvis du stadig har mod på at købe en brugt bil efter at have set programmet, så husk at læse Ekstra Bladets store guide, så du kan undgå at blive snydt.