Har du også altid drømt om en Hawtai Lusheng E70? Hvis ja, så tilhører du nok eliten i Nordkorea, og hvis du bor i Tokyo, så er det sikkert en fornuftig Honda N-Box, du er på udkig efter.
Hjemmesiden bestsellingcarsblog.com holder øje med bilsalget i samtlige lande verden over med en befolkning på mere end en million. Herfra har vi gaflet dette overblik over de bedst sælgende biler i 11 lande fra Iran over Mozambique til Kina.
Nordkorea
Var det noget med en Hawtai Lusheng E70? Få er klar over, at det sandsynligvis er den mest solgte bil i et af verdens mest lukkede lande Nordkorea.
Hawtai Lusheng E70, nordkoreansk taxa
Hawtai er en lille kinesisk bilproducent, der har indgået et joint venture med Hyundai og bruger Hyundai teknologi i sine biler. Sidste år solgte selskabet 200 Lusheng E70 taxaer til den nordkoreanske hovedstad Pyongyang. I betragtning af hvor begrænset og lukket det nordkoreanske bilmarked er, gør denne beskedne sending sandsynligvis E70 til den mest solgte nye bil i Nordkorea.
Eneste rigtige alternativ er bilen med det mundrette navn Pyeongwha Samchunri. Egentlig en omdøbt Jinbei Haise van, som så igen baserer sig på en Toyota Hiace årgang 1989.
Brasilien
I Sydamerika sidder VW på tronen med sin Gol som den bedst sælgende bil. Modellen blev lanceret i 1980 i Brasilien i håbet om at appellere til købere af VW’s superklassiker Boblen. Det lykkedes, og Gol har været den bedst sælgende bil i Brasilien i 28 af de seneste 30 år.
VW Gol sidder solidt på salget i Sydamerika
Indonesien
Toyota er med modellen Avanza topscorer i Indonesien, hvor der i 2006 blev solgt 319.000 biler. I 2013 var salget steget til ikke mindre end 1,2 millioner, hvoraf Toyota sad på de 48 procent sammen med sit billigere mærke Daihatsu.
Rusland
Den russiske bilproducent Lada – nu del af Renault-Nissan-alliancen er der snart ikke mange, der husker i Vesteuropa. Men mærket dominerer fortsat de lokale markeder østpå med en markedsandel på indtil videre knap 18 procent i 2015.
Lada Granta, der blev lanceret i 2010, sælger bedst i Rusland
Modellen Granta blev lanceret i 2010 som erstatning for den oldgamle Lada Classic. Granta sælger bedst ikke bare i Rusland med 41.071 solgte biler i årets første fire måneder, men også i Kazakhstan med 4.011 solgte biler i samme periode. Lada Granta er dermed den bedst sælgende bil i et 20 millioner kvadratkilometer stort område – eller Danmark gange 500.
Så du testen af den fede AMG GTS?
Ukraine
Hvis ZAZ Sens ligner en Daewoo Lanos, så er det fordi, det er lige, hvad det er bortset fra et andet navneskilt. Bilen er blevet produceret på licens af den ukrainske bilproducent ZAZ siden 2005. Den oprindelige model eksisterede fra 1997 til 2002. I øvrigt faldt det ukrainske bilmarked sammen i 2014 på grund af krisen i kølvandet på russernes besættelse af Krim-halvøen, som er en del af Ukraine. Så bilsalget som sådan har det rigtig skidt i Ukraine. Det faldt sidste år til det halve svarende til 97.020 nyregistreringer heraf 3.128 ZAZ Sens.
Geely overtog Volvo fra Ford i 2010 og har siden da forbedret kvaliteten af sine biler betragteligt. For modellen Geely Emgrand EC7 starter priserne ved godt 80.000 kroner, og bilen er den bedst sælgende sedan i Ukraine.
Iran
Den islamiske republik Iran er med sine cirka 78 millioner indbyggere blandt de folkerigeste lande i Mellemøsten. Her hedder den førende bilproducent Iran Khodro, og den har i lang tid samarbejdet med Renault og Peugeot.
Selv om Iran Khodro Samand er bygget på Peugeot 405-platformen, betragtes bilen som den første egentlige iranske bil.
Iran Khodro Samand er bygget på Peugeot 405-platformen, men betragtes som en iransk bil.
Samand har været den bedst sælgende sedan i landet siden lanceringen for ti år siden.
Bare det sidste år er der blevet produceret mere end 100.000 Samands i Iran, men modellen bliver også eller er på et tidspunkt blevet samlet i Senegal, Syrien, Belarus, Azerbaijan, Venezuela og Kina.
Den bedst sælgende bil i det hele taget i Iran hedder Peugeot Pars, og hvis den ligner en Peugeot 405, så er det fordi det ér en facelifted 405’er lanceret i Iran i 1999.
Selv om bilen udviklingsmæssigt forlængst er gået bag af dansen og er udstyret med mekanik, som nærmer sig sin 30 års fødselsdag, så er Pars stadig den bedst sælgende bil i Iran sammen med den orginale 405, der stadig sælges i landet.
De sidste 12 måneder er der produceret ikke mindre end 265.405 eksemplarer, hvilket gør den til en Peugeots bedst sælgende modeller på verdensplan.
Japan
I de store japanske byer er der ikke meget plads, så det er ikke den store overraskelse, at Honda N-Box er den mest solgte mikrobil i det langstrakte og folkerige land. Hvis bare bilen holder sig inden for en længde på 3,4 meter og en højde på 2 meter og en motor på maksimalt 600 ccm, så er der både skatte- og forsikringsmæssige fordele at hente.
Den japanske Honda N-Box produceres af Kei Cars
Sidste år solgte N-Box-producenten Kei Cars i alt 2,3 millioner biler, hvilket er rekord og gav firmaet en markedsandel på ikke mindre end 40 procent.
I år er der indtil videre solgt knap 80.000 eksemplarer af mikrobilen Honda N-Box.
Mozambique
Pickup’en Matchedje F16 er godt nok ikke den bedst sælgende bil endnu i det afrikanske land Mozambique, men meget tyder på, at den bliver det.
Bilen bliver samlet lokalt i Mozambique, og det betyder, at den slipper for landets tårnhøje importafgifter og derfor bliver svær at konkurrere med prismæssigt.
Matchedje F16 stammer fra det nye bilsamlemekka Mozambique
Kinesiske investeringer har gjort Mozambique til et attraktivt land at samle biler i. Med investeringen er virksomheden Matchedje Motors blevet en realitet. Selskabet er opkaldt efter den landsby, hvor det herskende politiske parti Mozambique Liberation Front (FRELIMO), afholdt sin anden kongres(!)
Ambitionen for Matchedje Motors lyder på produktion af én million biler i 2025.
Kenya
Et par lande nordpå, også i det østlige Afrika, ligger Kenya.
Her er forventningerne, at landet lige som i Mozambique vil få stor succes med den lokalt samlede Mobius II. Målet med offroaderen er den voksende gruppe af selvstændige i Kenya, der i høj grad for brug for en firehjulstrækker for at komme rundt på landets mange kilometer rigtig dårlige veje her syd for Sahara.
Mobius II hører hjemme i Kenya
Prisen bliver i omegnen af 65.000 kroner for en Mobius II.
Venezuela
Dongfeng lavede overskrifter sidste år, da firmaet købte sig ind i PSA Peugeot-Citroen, en mangeårig joint-venture-partner på det kinesiske marked. Dongfeng sælger også sine egne biler i Sydamerika, hvor for eksempel Rich pickup’en er intet mindre end en tidlig generation af Nissan Frontier, der har været en pæn succes på eksportmarkederne. Bilen formåede sidste år i det ustabile politiske klima i Venezuela at blive landets bedst sælgende bil foran Mitsubishi Lancer og Toyota Corolla med 3.181 solgte eksemplarer.
Kina
På lige godt 10 år steg bilsalget i Kina fra 2 millioner til 25 millioner solgte biler. Samtidig er antallet af nationale mærker af personbiler og lastbiler steget til næsten 100.
Bedst sælgende kinesiske bilmærke er Wuling med 1,45 millioner solgte i 2014. General Motors har en 44 procent andel af Wuling gennem et joint venture med den kinesiske bilproducent SAIC Group, som selv ejer MG og Rover.
Priserne for kassevognen Wuling Hongguang starter ved godt 47.000 kroner, og det er den klart bedst sælgende bil i Kina. I 2014 blev der solgt 750.019 eksemplarer, hvilket gør bilen til en af de 10 bedst sælgende på verdensplan – også bedre end storsællerten Ford Fiesta.
Haval H6 er den bedst sælgende SUV i Kina
Når det gælder SUV’er er den kinesiske bilproducent Great Wall konge med modellen Haval.
Bilen har været en succes i Kina i mere end ti år, og mærket er vokset fra 2 til 7 forskellige modeller og er den bedst sælgende SUV. Tæt på 400.000 eksemplarer af modellen H6 regner producenten med at sælge i Kina i år. Priserne starter ved knap 100.000 kroner. Great Wall lancerer mærket i Australien, Rusland og Chile netop i disse dage.
