Jeg har en Skoda Octavia årgang 2005 og er meget tilfreds med min bil –
bortset fra én ting: Stereoanlægget. Det er ganske vist elegant indfældet i
instrumentbrættet, men det har kun cd-afspiller og radio. FM-radio. Og den
skurrer. Ikke kun i tunneller, men næsten hele vejen fra min lejlighed i
byen til mit arbejde ca. 10 km væk.

De senere år er det blevet værre. Gad vidst, om FM-nettet ikke bliver
ordentlig vedligeholdt, nu hvor vi ved, at FM-båndet formentlig lukkes i
2019? Uanset hvad årsagen er, så er det på høje tid med DAB-radio i bilen.

Radioen i undertegnedes Skoda er integreret i instrumentbrættet, og der er kun FM-radio.

Jeg er ikke alene. De fleste biler på de danske veje har kun FM-radio. Som på
et tidspunkt vil være fuldstændig ubrugelig. Hvad enten vi kan lide det
eller ej, så er det DAB, der er fremtiden i Danmark, og hvis man kan slutte
ud fra FM-dækningen i min bil, så er der ingen grund til at vente med at
skifte, til FM forsvinder.

Min bilstereo har hverken Bluetooth eller lydindgang til kabel, så jeg kan
heller ikke koble min smartphone til. Det kunne ellers have været en slags
redning, for så kunne jeg spille internetradio over 3G/4G-nettet.

Løsningen
Men heldigvis findes der simple løsninger. Og det behøver ikke at være
dyrt. En DAB-adapter kan du få for omkring en tusindlap. Den får strøm via
cigarettænderen, og en selvklæbende antenne kan diskret klistres på
indersiden af forruden i et hjørne. Adapteren modtager så DAB-radiokanaler
og konverterer signalet til FM, som bilradioen kan tolke. Og vupti, så har
den gamle bilradio fået nyt liv!

Vær opmærksom på, at det kan være lidt bøvlet at gemme ledningerne af vejen,
så hav lidt tålmodighed og planlæg på forhånd, hvor de skal trækkes. Når du
først har limet antennen fast på vinduet, skal du helst ikke løsne den igen,
for så klistrer den ikke ordentligt. Det er ikke sikkert, at du kan skjule
ledningen helt; det kommer an på, hvor cigarettænderen sidder. I min bil
sidder den nede ved gearstangen, hvilket gør det umuligt at skjule ledningen
helt.

Før du limer antennen fast på ruden, bør du vide, hvor ledningen skal trækkes hen.

Udvalget af DAB-adaptere til biler er enormt. Til lejligheden har jeg prøvet
Tiny Audio C3 til 1.295 kroner og VST DAByourCar v3 til 1.495 kroner.

Tiny Audio C3 fæstnes til forruden med et sugekopbeslag. Pris: 1.295 kroner.

Tiny Audio C3
Adapteren fra Tiny Audio sættes fast på forruden med en sugekop, ligesom
en GPS, og styres med knapper direkte på enheden. Den tager både DAB og
DAB+, og kan lagre op til 30 forudindstillede kanaler.

Signalet sendes videre til stereoanlægget på FM, men den har også en analog
lydport (AUX), som valgfrit kan være ind- eller udgang. Har din bilstereo en
3,5 mm mini-jack indgang foran, så anbefaler jeg at bruge den, da lyden
bliver lidt bedre end over FM.

Noget af det gode ved Tiny Audio C3 er, at den også har Bluetooth. Det betyder
for det første, at du kan tale håndfrit – og dermed lovligt – i telefon,
fordi C3 har indbygget mikrofon. Det betyder også, at du eller en passager
trådløst kan afspille musik fra smartphone over bilstereoen.

Det er let at bruge adapteren. Min bilstereo har ikke AUX-indgang, så jeg må
bruge FM. C3 sender som udgangspunkt på 87,5 MHz, men du kan nemt skifte
frekvens, hvis signalet bliver forstyrret.

DAB-adapteren får strøm fra cigarettænderen.

Lyden af Tiny Audio
Endelig kan jeg få støjfri lyd fra min radio! Et irritationsmoment mindre
i dagligdagen. Ulempen ved DAB er, at det lyder lidt spidst, især i
diskanten. DAB er nemlig komprimeret i et format, som ved lav bitstream
lyder dårligere end MP3. Tiny Audio C3 har ikke så meget fylde i mellemtoneområdet, så både stemmer og instrumenter lyder lidt tyndt og
indelukket. Bedre DAB-sendinger lyder bedre. Men hvis radiokanalen sender
med for lav opløsning (128 kbit/s) får man ikke specielt god lyd via DAB.
Det er i sig selv ikke Tiny Audios skyld, men hvis adapteren havde været
lidt mere afdæmpet i diskanten og mere fyldig i mellemtonen, kunne den have
maskeret noget af det.

Bluetooth
Jeg kan godt lide Bluetooth-funktionen, som fungerer let og elegant med
musik fra mobiltelefonen og giver bedre lyd end DAB. Lyden er stadig lidt
tynd, men diskantgengivelsen er langt blødere (hvis musikken på mobilen er i
en acceptabel opløsning).

Ved håndfri samtaler skal du sørge for, at C3 er monteret lige foran dig og
ikke for langt til højre. Mine samtalepartnere i den anden ende kunne nemlig
høre et ekko af deres egen stemme, når den var monteret for langt til siden.
Det gik fint, når den sad lige foran, på grund af retningsbestemt mikrofon
og støjreduktion.

Lydkvaliteten på samtaler er i øvrigt klart bedst, når enheden sættes til at
sende samtalerne igennem bilens højttalere.

VST DAByourCar v3

3. generation af VST’s DAByourCar skal ligeledes klæbes til indersiden af
forruden, og adapteren får strøm fra cigarettænderen. Selve adapteren
skjules f.eks. i handskerummet.

Læs også: Har
du gyldne ører?

Den styres med en fjernbetjening, og tekstinformation sendes direkte til
bilradioen via RDS (Radio Data System). Det betyder, at kommandoerne fra
fjernbetjeningen dukker op i bilradioens display. Kun fire kanaler kan
forprogrammeres.

DAByourCar styres med en fjernbetjening. Menu- og kanalinformation vises i displayet på bilstereoen.

VST’s DAB-adapter har ikke indbygget Bluetooth, så en Bluetooth-adapter kan
evt. sluttes til AUX-indgangen på DAByourCar. Adapteren sender som
udgangspunkt på FM-båndets 87,6 MHz frekvens, men skifter selv, hvis der er
noget, der går ind på samme frekvens. Den kommunikerer automatisk med
bilradioen, så radioen indstilles til den rigtige FM-frekvens, når først de
to har fundet hinanden.

Bedre lyd
Lydkvaliteten fra VST DAByourCar er en tand bedre end fra Tiny Audio. Den
har en mere fyldig mellemtone og lidt mere dæmpet diskant, som slører
svagheder i DAB-sendingerne. Lydsignalet er også kraftigere, hvilket giver
et bedre signal/støj-forhold.

Ulempen ved VST er, at man skal bruge fjernbetjeningen, hver gang man vil
skifte DAB-station. Fjernbetjeningen kan f.eks. sættes fast på rattet, men i
testperioden endte jeg som regel med at stille den på en bestemt station og
så lade den blive dér. Hvis jeg ville skifte kanal, var det for fristende
bare at gøre det på FM-radioen på instrumentbrættet.

Med DAByourCar havde jeg således i praksis én DAB-kanal og mange FM-kanaler.
Undtagen når jeg havde en passager med, der kunne styre den med
fjernbetjeningen, mens jeg koncentrerede mig om at køre.

Hvis du vil have en alt-i-en løsning til DAB-radio, kan du med fordel kigge på Pioneer AVH-X3600DAB. Pris: 4.399 kroner.

Det bedste til sidst
Selv om det både er enkelt og nemt med en DAB-adapter, synes jeg ikke, den
er en reel erstatning for et fuldblods stereoanlæg. Men her er en god
nyhed: Selv om du har en fancy bilstereo integreret i instrumentbrættet, og
det ser ud, som om den ikke kan udskiftes, så kan den rent faktisk godt. Ja,
selv hvis din bilradio er fjernbetjent med knapper på rattet og viser
information fra instrumentpanelet i sit display, er det muligt at skifte til
noget andet.

Læs også: Ny
integreret fra Mark Levinson – endelig

Min bilstereo er ikke blandt de mest moderne, men den er elegant indfældet i
instrumentbrættet, og det gjorde mig til at begynde med skeptisk over for at
skifte den ud. Men stort set alle biler har udskiftelig ramme til en
universaltype, hvilket gør, at du kan installere næsten lige hvad du har
lyst til.

Min fylder to rack-pladser, hvilket betyder, at jeg skal have en dobbelt så
høj enhed som visse andre.

Jeg fik hjælp af Espen Engh fra Pioneer til monteringen, men da jeg så ham gøre det, tænkte jeg, at det kunne jeg lige så godt have gjort selv.

Pioneer AVH-X3600DAB
En særlig spændende bilstereo er Pioneer AVH-X3600DAB til cirka 4.000
kroner. Den betjenes via en 6,1 tommer stor touch-skærm, der også kan vise
video enten fra iPhone, iPad eller iPod touch eller fra dvd. Desuden kan den
vise kort ved navigation med iDims. Pioneer har indbygget Bluetooth til
håndfri samtaler og trådløs afspilning fra mobiltelefon.

Simpel installation
Det var ikke svært at skifte den gamle bilstereo ud. Fire skruer er skjult
under hver sit dæksel, og så kan den bare lirkes ud. Derefter sluttes den
nye stereo til med de rigtige stik de rigtige steder. Her skal du også tænke
dig om, når ledningerne skal skjules. Og her følger der også en antenne med
til at klistre på ruden.

Alternativt kan du købe en kombineret FM/DAB-antenne til at skrue på taget og
trække antenneledningen langs loftet. Til mit formål klistrede jeg dog bare
den medfølgende antenne på forruden. Bluetooth-mikrofon medfølger og fæstnes
til solskærmen.

Hvis du ikke vil klistre DAB-antennen på indersiden af vinduet, kan tagantennen skiftes ud.

Brugervenlig med god lyd
Det er klart, at der er mere brugervenligt at have det hele integreret i
én og samme enhed. En stor touch-skærm er heller ikke dumt.

Lydkvaliteten fra DAB er bedre end fra en DAB-adapter, der først konverterer
til FM. Lyden fra Pioneer er endnu klarere end fra Tiny Audio C3. Heller
ikke Pioneer har umiddelbart den samme fylde i mellemtonen som VST
DAByourCar v3, men den har en fin equalizer, der giver god kontrol over
lyden.

En ret cool ting er, at når man er i et område uden DAB-dækning, så skifter
anlægget automatisk til FM, uden at man oplever nogen afbrydelse eller
forsinkelse. Hvis man derimod vælger FM, så ligger den lidt foran i tid i
forhold til DAB, der går igennem en buffer-hukommelse. FM har også
kraftigere lyd og en anderledes klang. Alt dette kompenserer anlægget for,
når man er på DAB, og det midlertidigt skifter til FM på grund af dårlig
DAB-dækning.

Med Time Shift kan man spole tilbage i live-sendinger.

Pioneer har også såkaldt Time Shift, som giver dig mulighed for at spole
tilbage i en direkte udsendelse, hvis der er noget, du ikke fik fat i. Men
ikke længere tilbage, end da du valgte den pågældende kanal.

Bluetooth-mikrofonen fæstnes nemt til solskærmen.

Trådløs Bluetooth
Pioneers Bluetooth-funktion er væsentlig bedre end Tiny Audios. Lyden af
trådløs musik fra mobilen er kraftigere og mere distinkt.

Men det vigtigste er, at håndfri samtaler fungerer upåklageligt. Modparten
oplever ikke noget ekko, når han eller hun taler med mig, og stemmen kommer
klart ud gennem bilens højttalere. Jeg kan ovenikøbet få kontakterne fra
telefonen op på touch-skærmen, så på den måde er Pioneer langt mere sikker i
trafikken.

Selvfølgelig kan du få DAB!
Uanset hvilken løsning du vælger, så er det lettere at få DAB i bilen, end
du måske tror, også selv om du har et stereoanlæg, der er svært at skifte
ud. De fleste anlæg, som du tror er svære at skifte, er det ikke i
virkeligheden, og hvis det er, så er det bare at køre bilen på et værksted,
der udfører den slags installationer. Tro mig, det er det værd.

Hvis du har ti tommelfingre, men ikke vil bruge penge på fordyrende
komponenter eller hjælp til installationen, så kan en DAB-til-FM adapter
være den rigtige løsning. De er meget nemme at tilslutte; det sværeste er at
skjule kablerne, men det fikser du med lidt planlægning.

Af de tre alternativer, jeg har prøvet, kan jeg afgjort bedst lide Pioneers
integrerede afspiller.