Det er ikke alle cabrioleter, der kan bære at få ‘frakke’ på, men den nye MX-5 gør det godt. Selv med taget oppe. (Foto: Mazda)
Mazdas MX-5 er en rigtig danskerbil. Den er nemlig proppet med køreglæde, selv om prisen er til at betale for almindelige dødelige mennesker. Bevares 330.000 kr. er sjat, men billigste udgave af den nye MX-5 er både hurtigere og lettere, og så er den 70.000 kr. billigere end den gamle version.

Se også: Skilteleg – Mazda bliver til Alfa bliver til Fiat

Selvom Mazda MX-5 ligner en bil, der kun tiltaler den driftige provins-frisør, så skal du ikke rynke på næsen. MX-5 er nemlig bygget efter den klassiske roadster-opskrift med langsliggende motor og baghjulstræk. Mere kompakte dimensioner og en udbredt brug af aluminium og højstyrkestål har nedbragt vægten til 975 kg på den nye model, og det gør, at den er op til 100 kg lettere end sin forgænger.
1,5 liter lyder ikke af meget, men motoren er hurtigroterende og skal ikke slæbe på ret meget. (Foto: Mazda)
Letvægter
Lav vægt har altid været et kendetegn ved Mazda MX-5, og det samme har egenskaber som en perfekt balance, skarp styring og et ultra kort og præcist gearskifte. Billigste model får en 1,5-liters motor uden turbo, men som er glad for omdrejninger, og effekten er respektable 131 hk til den lave vægt. 0 til 100 km/t. skulle kunne klares på 8,5 sekunder, som er nok til at holde Up og de andre mikrobiler bag sig i lyskrydset.

Se også: Hurra – folkesportsvognen er tilbage

For de 330.000 kr. medfølger også 16 tommer aluminiumsfælge, LED-forlygter, aircondition, 7 tommer touch screen, Bluetooth og fartpilot. Der kommer også en større 2-liters motor med 160 hk, og kryds så for at sommeren bare har skubbet sig til september. Det er nemlig her, MX-5 rammer Danmark.