Ferrari-chef Sergio Marchionne har udtalt, at vi godt kan vænne os til at se Ferrarier, der er bygget med hybridteknologi.

Dette skal være med til at booste salget af Ferrarier og få antallet af solgte biler hævet til mere end 10.000 om året. Dette har indtil videre ikke været muligt, da Ferrari er underlagt regler, der begrænser antallet af biler, de kan producere, på grund af deres store CO2-udslip.

Hvis hybriddelene kan mindske CO2-udledningen, vil italienerne kunne producere flere biler.

Samtidig vil den nye motor kunne give bilerne en endnu højere ydelse. Dette er Ferrari ikke de første, der kigger på, for eksempel har Bugatti tidligere sagt, at de også overvejer hybridbiler.

Det skriver Autonews.

Stadig eksklusivt
Det er dog ikke meningen, at Ferrari skal blive et allemandsfirma, bare fordi de kan sælge flere biler.

I år vil det eksklusive firma sælge 8000 biler, og i 2019 lyder estimatet på 9000. Mere har de endnu ikke lovet. Marchionne har dog udtalt, at de vil kunne sælge mere end 10.000 biler årligt i 2025.

Samtidig kigger de også mod nye markeder, og bil-bossen nævner, at der kan laves nye modeller, der appellerer til flere mennesker. Herunder modeller, som vil være mere oplagte som hverdagsbiler.

Der er dog ingen ambitioner om at skære ned på den luksus, som Ferrari er kendt for.

Afsløringen kommer efter, at Ferrari har haft et godt kvartal med en vækst på næsten ti procent.

Det er ikke fuldstændig nyt, at Ferrari bruger hybridteknologi. Blandt andet er deres vildeste hyperbil LaFerrari med over 900 hestekræfter en hybrid.

Se også: Vanvittig plan: Bilgigant vil lave 29 nye modeller inden 2020  

Alle der ejer en bil og kører til og fra arbejde i de travle morgentimer, ved, at man ofte kan risikere kødannelse og ekstra lange transporttider omkring de store byer.

Men det problem skal mindskes nu, hvis man spørger Vejdirektoratet.

Her vil man med et nyt pilotprojekt forsøge at reducere korterevarende kødannelser og hjælpe trafikken på gled.

Foto: Vejdirektoratet  

Det skal ske med en række nye typer skilte, hvor smileys og anbefalinger til alternative køretider skal guide bilisterne.

De nye skilte skal hjælpe med at bryde trafikanternes køremønstre i et forsøg på at sprede trafikken ud i de mest belastede tidsrum.

– På flere vejstrækninger opstår der korte køer, fordi rigtig mange kører samtidig særligt om morgenen og om eftermiddagen. Det vil vi gerne forsøge at løsne op for, så alle kan komme lidt hurtigere frem. Derfor undersøger vi, om nye skilte kan få de bilister – som har mulighed for det – til at køre lidt tidligere eller senere, end de plejer, siger trafikdirektør i Vejdirektoratet, Niels Tørsløv.

Han anerkender, at projektet ikke vil løse de trængselsproblemer, som mange bilister oplever på en række vejstrækninger landet over, men han håber på, at projektet kan lette på mængden af korte køer.

Her placerer de skiltene Foto: Vejdirektoratet  

Dagen, hvor vi for første gang står med kørekortet i hånden, er stor for de fleste danskere, for kørekortet giver en friheden til at køre lige hvorhen, man vil.

Den frihed kunne en ung mand fra Viborg-området fejre onsdag, da han endelig fik fingre i sit nye kørekort.

Glæden varede dog ikke længe, for den unge mand viste hurtigt, at han slet ikke var klar til det nye ansvar. Allerede i går – kun én dag efter – mistede han derfor kortet, fordi han kørte alt for hurtigt.

Det skriver TV MidtVest.

Tæt på skole
Det skete på HC Andersens Vej i Viborg, hvor der blandt andet ligger en folkeskole.

– På vejen ligger både Mercantec og Nordre Skole, og derfor har vi placeret en fotovogn på strækningen. Og manden kører så forbi vores fotovogn hele tre gange i formiddag, og alle tre gange kører han alt for stærkt. Det er helt ude i hampen, fortæller Jens Claumarch fra Midt- og Vestjyllandspoliti til TV MidtVest.

På vejen, der ligger i en byzone med en grænse på 50 km/t, blev den unge mand i første omgang taget med 79 km/t, så 89 km/t, og sidste gang han valgte at drøne forbi fotovognen var han helt oppe på 120 km/t.

Politiet fortæller også på Twitter, at han krydsede et fodgængerfelt ved skolen Nordre Skole klokken otte om morgenen i høj fart.

Slut med kortet
Den høje fart gjorde, at manden med det samme mistede kortet.

– Det fik vores mand i bilen til at kontakte politiet, og så har vi simpelthen ringet til den unge mand og fortalt ham, at vi giver ham et kørselsforbud med det samme, fortæller politiet til TV MidtVest.

At han mister kortet med det samme, skyldes blandt andet også, at manden er så uerfaren bag rattet. Han kan højst sandsynligt se frem til en ubetinget frakendelse af kørekortet.

– Det er virkelig farligt at køre så stærkt gennem byen. Og når han så heller ikke har nogen erfaring som bilist, så bliver situationen bare endnu mere alvorlig. Med så høj en hastighed, så vil han flytte sig ekstremt mange meter, inden han kan nå at bremse bilen, siger Jens Claumarch.

Der er endnu ikke faldet en endelig afgørelse i sagen, men indtil videre kommer den unge mand ikke længere.

Se også: Våd aften: Så mange spritbilister blev fanget på J-dag

18årig mand. Fik K-kort igår.Mister det nu. Målt idag m 79+89+120km/t i Viborg. Krydsede fodg.felt v Nordre Skole kl. 8 m HØJ fart #politidk pic.twitter.com/oQU9GCFMU7

— MV-Jyllands Politi (@MVJPoliti)
10. november 2016

Vi er vant til, at der jævnligt bliver præsenteret nye modeller af biler på markedet, men Opel præsenterer nu en meget offensiv plan, hvor vi kommer til at se hele 29 forskellige modeller i løbet af de næste lidt over tre år.

Det er planen, at over disse tre år, så skal firmaet været fornyet.

Planen starter ud med, at der i 2017 vil blive præsenteret hele syv nye modeller, der skal dække hver deres nye del af markedet.

– Med disse syv nye modeller i 2017, så vil Opel blive et helt nyt mærke over de næste 12 måneder, fortæller Opel-chef, Dr. Karl-Thomas Neumann i pressemeddelelsen.

– Vi laver elektrisk transport, der er brugbart for hverdagskørsel med Ampera-e. Den nye generation Igsignia viser ny elegance, lethed og vil være sporty. Og med de nye crossover biler i B og C-segmenterne udviser vi vores portfolio i en afgørende del af branchen, hvilket vil være godt for vores vækst, uddyber han.

Syv nye modeller
Der er udsigt til meget forskellige og spændende modeller henover det næste år. Selv deler Opel dem op i syv forskellige kategorier.

‘Vinderen af rækkevidde’ er Opel Ampera-e, der allerede kommer i foråret, og som kommer til at have en rækkevidde på mere end 500 kilometer på én opladning.

‘Det nye flagskip’ er Opel Insignia Grand Sport, der er en fem dørs sedan.

‘Den største sporty station wagon’ er Opel Insignia Sports Tourer. Sammenlignet med dens forgænger kommer den til at være en del mere rummelig, især på bagsædet og i bagagerummet.

Se også: Lokker kunderne: Bilgigant bruger nyt trick til at sælge biler

Opel kalder Opel Insignia Country Tourer for ‘Alt mulig-bilen’, der skal lokke udendørsfans til. For eksempel folk, der går op i vintersport – og derfor kører i et mere besværligt terræn.

Der kommer også en ny udgave af Opels varevogn Vivaro’en. De beskriver den selv som en partner, der kan det hele.

Der kommer også en bil, som Opel kalder ‘Bilen med det vigtige X-tra’. Det er en crossover SUV, der kommer til at hedde Opel Crossland X.

Og til sidst kommer der også en ny crossovermodel i C-segmentet, som der endnu ikke er navngivet, men som de beskriver som ekstra sporty.

Se også: VW laver nyt mærke: Går benhårdt efter særlig målgruppe