Ferrari-chef Sergio Marchionne har udtalt, at vi godt kan vænne os til at se Ferrarier, der er bygget med hybridteknologi.

Dette skal være med til at booste salget af Ferrarier og få antallet af solgte biler hævet til mere end 10.000 om året. Dette har indtil videre ikke været muligt, da Ferrari er underlagt regler, der begrænser antallet af biler, de kan producere, på grund af deres store CO2-udslip.

Hvis hybriddelene kan mindske CO2-udledningen, vil italienerne kunne producere flere biler.

Samtidig vil den nye motor kunne give bilerne en endnu højere ydelse. Dette er Ferrari ikke de første, der kigger på, for eksempel har Bugatti tidligere sagt, at de også overvejer hybridbiler.

Det skriver Autonews.

Stadig eksklusivt
Det er dog ikke meningen, at Ferrari skal blive et allemandsfirma, bare fordi de kan sælge flere biler.

I år vil det eksklusive firma sælge 8000 biler, og i 2019 lyder estimatet på 9000. Mere har de endnu ikke lovet. Marchionne har dog udtalt, at de vil kunne sælge mere end 10.000 biler årligt i 2025.

Samtidig kigger de også mod nye markeder, og bil-bossen nævner, at der kan laves nye modeller, der appellerer til flere mennesker. Herunder modeller, som vil være mere oplagte som hverdagsbiler.

Der er dog ingen ambitioner om at skære ned på den luksus, som Ferrari er kendt for.

Afsløringen kommer efter, at Ferrari har haft et godt kvartal med en vækst på næsten ti procent.

Det er ikke fuldstændig nyt, at Ferrari bruger hybridteknologi. Blandt andet er deres vildeste hyperbil LaFerrari med over 900 hestekræfter en hybrid.

Se også: Vanvittig plan: Bilgigant vil lave 29 nye modeller inden 2020