Teslas superlader-system har fra starten næsten lydt for godt til at være sandt. Gratis strøm til Tesla-ejere – og så endda ved en hurtiglader.
Det har Tesla dog måtte ændre, så fra den 1. januar 2017 vil alle nye Tesla-ejere være nødt til at betale for at bruge laderne.
Men det er ikke det eneste, de kan komme til at betale for. For Tesla-ejere skal også til at betale for den tid, de bruger ved laderne – uden at lade vel at mærke.
Bliver holdende ved pumpen
Det drejer sig om et nyt gebyr for at blive holdende, fordi nogle ejere kan finde på at efterlade deres bil i laderen, selv om den har været færdigopladet i flere timer. Dette har ganske enkelt gjort, at der ikke altid er plads til andre kunder, og det har irriteret ejere, da det på mange måder svarer til at blive holdende ved benzinpumpen, selv om man har været færdig med at tanke længe.
En irriteret Tesla-ejer skrev til Tesla CEO om problemstillingen på Twitter, og til dette svarede Elon Musk, at han ville gøre noget ved det. Og det skal altså ske ved at ramme ejerne på pengepungen, hvis de bruger laderen som parkeringsplads. Dette sker på minutbasis.
I USA bliver prisen 0,4 dollar i minuttet, efter at batteriet er fyldt. Det svarer til 2,85 kroner. Hvad prisen bliver på de syv ladestationer Danmark er endnu ikke kendt.
Se også: Fed fidus: Sådan får du en formue for din gamle bil
Følg med i opladningen
Når man sætter sin bil i laderen, så har man mulighed for at følge ladningen igennem en Tesla-app på sin telefon, så man har ikke mange undskyldninger for at komme for sent tilbage. Tesla giver dog ejerne fem minutter til at komme videre, inden de begynder at tage penge.
Hvis man alligevel bliver hængende, så kan man regne med, at der ligger en regning til en, næste gang man opsøger Teslas servicecentre.
Tesla fortæller, at de ikke ønsker at tjene penge på gebyret, men i stedet vil gøre det muligt for deres kunder at kunne regne med, at der er en lader fri, når de har brug for den. De siger dog, at de vil fjerne gebyret, når deres biler bliver helt selvkørende – for der kan den jo bare selv køre hjem, når den er færdigladet.