I årtier har bilister været vant til at skulle bruge en nøgle for at kunne sætte sig bag rattet og starte bilen. Men det er snart slut. I hvert fald hvis man er Volvo-ejer. Fra 2017 håber svenskerne nemlig på at blive den første bilproducent i verden, der kan tilbyde helt nøglefri biler.

 – Vi præsenterer en teknologi, der skal gøre livet lettere for vores kunder og spare dem tid. Behovet for mobilitet gennemgår en rivende udvikling, og det samme gør de forventninger, vores kunder har til let og ukompliceret adgang til deres bil, siger Henrik Green, direktør i Volvo Cars’ afdeling Product Strategy & Vehicle Line Management, i en pressemeddelelse.

Se også: Billeder og danske priser: Her er den nye Volvo V90

I dag findes en lang række løsninger, som sikrer såkaldt nøglefri adgang til bilen, men det kræver under alle omstændigheder, at du har en nøgle på dig eller i din taske. Men nu skal nøglen altså helt ud af billedet, mener man hos den svenske bilproducent.

App på telefonen
Volvo-ejere vil få tilbudt en applikation til deres mobiltelefon, der erstatter den fysiske nøgle med en digital. Den digitale Bluetooth-teknologi skal give bilejeren langt større fleksibilitet og helt nye måder at bruge og dele biler på.

Det bliver muligt for Volvo-ejerne at sende deres digitale nøgle til andre via deres mobiltelefoner, så også de kan bruge bilen. (Foto: PR)  

Den nye Volvo-app betyder, at en digital nøgle på ejerens mobiltelefon gør alt det, en fysisk nøgle gør nu, for eksempel betjener den låsen på døre og bagagerum og starter motoren.

Se også: Kinesere skal hjælpe med første elektriske Aston Martin

Men det bliver også muligt at få adgang til flere Volvo-biler, der befinder sig forskellige steder. Ved hjælp af den nye app kan Volvo-ejeren eksempelvis bestille og betale for en udlejningsbil overalt i verden og få den digitale nøgle leveret til sin telefon med det samme. Ved ankomst kan man finde bilen ved hjælp af GPS, låse den op og køre afsted.

Del din dyt
Den digitale nøgle gør det også lettere at dele en bil. Det bliver muligt for Volvo-ejerne at sende deres digitale nøgle til andre via deres mobiltelefoner, så også de kan bruge bilen.

Se også: Nye krav kan koste små dieselbiler livet

– Vores innovative digitale nøgleteknologi har potentiale til fuldstændig at forandre den måde, kunderne har adgang til og deler deres Volvo på. I stedet for at bilen holder inaktiv på en parkeringsplads hele dagen, kan den udnyttes langt mere effektivt af personer, som ejeren ønsker skal have adgang til den, lyder det fra Volvo-direktøren.

De kunder, der foretrækker fysiske nøgler, kan dog stadig få det.

Se også: Farlig investering: Værdien på brugte Tesla-modeller styrtdykker

En stigning på 32 procent sammenlignet med året før, gav sidste år Ford Ranger den kraftigste vækst i Europa siden sin debut i 2011. Dermed slår Ranger samtlige konkurrenter og placerer sig som markedsleder.

Og allerede forud for lanceringen af den nye Ranger er efterspørgslen steget meget. Den nye model har et forbedret interiør, nyt udvendigt design, en række nye teknologier og forbedret brændstofeffektivitet. Oven i hatten beholder den nye Ford Ranger Double Cab sine fem stjerner fra Euro NCAP-testen som den eneste bil i klassen.

– Antallet af nye Ranger-bestillinger overgår allerede vores forventninger, og der er især stor efterspørgsel på vores stjernemodel Wildtrak, som udover eksklusivt design både ind- og udvendigt brillerer med sin orange signaturfarve, siger topchefen Roelant de Waard fra Ford of Europe i en pressemeddelelse.

Foto: PR  

Toyota størst i Danmark
Det er dog ikke det danske marked, der kan tage æren for de flotte salgstal. I løbet af 2015 fik blot 83 nye Ford Ranger-modeller danske nummerplader på, hvilket dog trods alt er mere end de nærmeste konkurrenter. Mitsubishi solgte blot 73 udgaver af L200, mens Nissan fik sat underskrifter på 77 Navara-slutsedler.

Se også: Ford i den fornemme førertrøje

Den mest populære pickup i Danmark var Toyota Hilux med 205 solgte modeller efterfulgt af Volkswagen Amarok med 120 solgte eksemplarer.

I 2015 fik 83 nye Ford Ranger-modeller danske plader på. Mest populære pickup i Danmark er Toyota Hilux. Foto: PR  

Den nye Ranger indeholder en række førerassistanceteknologier, som sørger for mere sikkerhed og komfort. Disse teknologier inkluderer vognbaneassistent, adaptiv fartpilot med skiltegenkendelse, parkeringssensor for og bag, bakkamera og standardteknologien elektronisk stabilitetskontrol, der kraftigt nedsætter risikoen for, at bilen kan vælte eller skride ud.

Den nye Ranger kommer med en forbedret brændstoføkonomi med blandt andet Auto-Start-Stop og ny drivlinje samt lancering af elektronisk servostyring, som bidrager til at sænke brændstofforbruget med op til 17 procent.

Næsten 3000 Tesla Model S blev solgt i Danmark sidste år. De nye afgifter fik mange interesserede til at slå til før årsskiftet for potentielt set at spare mange hundrede tusinde kroner afhængig af model og udstyr.

Se også: Nye krav kan koste små dieselbiler livet

Men hvor det for nogle var det sidste afgørende skub, der fik dem til at købe en ny bil til familien, så tyder nye tal på, at det for andre var en investering, som skulle munde ud i store gevinster ved et salg på den anden side af årsskiftet, når prisen på den eksklusive elbil ville blive mere end fordoblet.

– Antallet af Tesla Model S til salg har gennem den seneste tid ligget konstant på omkring 80-85 brugte modeller, men de seneste uger er udbudet øget markant, og det tyder på, at mange har købt bilerne som en investering før årsskiftet og nu forsøger at komme af med dem igen, fortæller markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen.

Se også: Kinesere skal hjælpe med første elektriske Aston Martin

Men den forventede afgiftsstigning fik ikke de forventede konsekvenser i lige så høj grad som først beregnet. EU-kommissionen underkendte den øjeblikke afgiftspålæggelse fra den danske regerings side, og i stedet bliver afgiften indfaset over flere år, hvilket ikke har medført den forventede prisstigning.

Lange liggetider
I skrivende stund står 113 Tesla Model S til salg på Bilbasen, men efterspørgslen er faldet markant, hvilket har medført, at bilerne nu står til salg i væsentligt længere tid. De såkaldte liggedage er nu helt oppe på 68 dage i gennemsnit, mens en Tesla tidligere som regel blev solgt, før der var gået 55 dage.

– Vi kan konstatere, at en række Tesla-ejere vil sælge deres biler nu, og at de er parate til at imødese et tab som er stort i forhold til de værditab, vi normalt ser på biler i Danmark. Hvis man har regnet med at kunne tjene på at købe en Tesla i efteråret og så efterfølgende sælge den, så er det modsatte tilfældet i øjeblikket, lyder analysen fra Jan Lang.

Se også: Billeder og danske priser: Her er den nye Volvo V90

Gennemsnitsprisen er siden årsskiftet faldet med 11 procent, og på nogle af modellerne er det noget, der kan mærkes. I Viborg holder eksempelvis en Model S 85 med et skilt på 749.900, hvilket er omkring 230.000 under nyprisen. Og i Sønderborg holder en anden Model S 90D, som koster 930.000, og selvom det for de fleste er mange penge, så er det alligevel omkring 270.000 under nyprisen.

Indehaveren af forretningen i Sønderborg fortæller til Ekstra Bladet, at bilen står til salg til samme pris, som den havde før indførelsen af afgiften, men selvom der ikke er et direkte tab, har der altså på den anden side heller ikke være nogen gevinst ved at købe bilen før afgiftsstigningen ved årsskiftet.

Se også: Ny Tesla til børn: Her er gaven til barnet der har alt

– Som det ser ud lige nu, vil jeg forvente, at især Tesla S-modellen kommer under større prispres på brugtbilmarkedet. Kort sagt, at priserne vil falde yderligere, lyder den klare melding fra Bilbasens markedsanalytiker.

Han understreger dog, at der fortsat bliver solgt Tesla’er, selvom efterspørgslen er mindre end forventet. For nylig var en Tesla Model S 90D til salg med et nedslag på 250.000 kroner, som blev solgt på én dag.

Bil nyheder – 12. feb. 2016 Guide til valentinsdag: Find den perfekte bil til din date

Aston Martin annoncerede i det forgangne år, at de arbejder på at lave mærkets første elbil, som skal på markedet i løbet af et par år. Men nu ser det ifølge Automotive News ud til, at den britiske bilproducent har opgivet at løfte opgaven på egen hånd, og samtidig udskydes den forventede lancering fra 2017 til 2018.

Se også: Billeder og danske priser: Her er den nye Volvo V90

Det er den kinesiske virksomhed LeEco, der nu er blevet hevet ind i udviklingen af bilen, hvor de ifølge hjemmesiden skal stå for drivlinjen og batteriet til den elektriske sportsvogn. Virksomhederne vil dog ikke ud med detaljer om den økonomiske aftale, der ligger bag samarbejdet.

I Aston Martin RapidE er den store V12-motor skiftet ud med et lige så stort batteri, som forventes at levere omkring 1000 hk. (Foto: PR)  

RapidE forventes at blive bygget på Aston Martins allerede eksisterende sportsvognsmodel Rapide S, som skal tage konkurrencen op med Tesla, BMW i8 og Porsches forventede elbil, som sidste år så dagens lys i form af konceptbilen Mission E.

Beholder brændstofmotorer
Hvis man er tilhænger af lyden og følelsen af en V12, der får rigeligt med omdrejninger at leve af, skal man ikke frygte for, at Aston Martin glemmer alt om den slags.

Aston Martin RapidE er baseret på den nuværende Rapide, men det store “E” er altafgørende i denne sammenhæng. (Foto: PR)  

For selvom man hos den britiske bilproducent naturligvis er stolte over den kommende elbil, så er der også en strategisk bagtanke med at lancere en ren elbil.

Over for Auto Express har den administrerende direktør hos Aston Martin, Andy Palmer, tidligere fortalt, at en ren elbil samlet set vil nedbringe den gennemsnitlige udledning af CO2 fra bilerne i modelprogrammet, hvilket gør det muligt at bibeholde den storslugende V12’er i sportsvognene.

Se også: Ny Tesla til børn: Her er gaven til barnet der har alt

Allerede før dieselskandalen hos Volkswagen, hvor det blev afsløret, at bilerne ved hjælp af en snydesoftware kunne omgå myndighedernes kontroller, og at bilerne i virkeligheden udledte langt flere skadelige partikler end tilladt, arbejdede de europæiske myndigheder på at skærpe kravene til dieselbilerne.

Se også: Billeder og danske priser: Her er den nye Volvo V90

Men den omfattende skandale har blot sat yderligere gang i den proces, og det risikerer nu at koste de mindste dieselbiler livet, lyder meldingen fra ACEA, der er de europæiske bilproducenters fælles organisation, ifølge nyhedsbureauet Reuters.

Kræver både økonomi og plads
Paul Greening er direktør for brændstof og udledning i ACEA, og han fortæller til nyhedsbureauet, at de europæiske bilproducenter forventer at de skrappere krav indledningsvist kan betyde, at fem procent af alle de europæiske biler skal trækkes tilbage eller modificeres, og at langt flere kan følge efter.

– Det er måske en situation, hvor producenterne må tage et nøje kig på de små biler i modelprogrammet på grund af de ekstra omkostninger, som særligt vil ramme de mindste modeller, når kravene til ny teknologi øges, siger han til Reuters. 

Se også: VW fejrer GTI-jubilæum med særlig model

Forklaringen er dels, at den nye teknologi koster mange penge, og at de mindste dieselbiler derfor vil stige forholdsmæssigt meget i værdi. Samtidig er nogle af de tekniske løsninger ifølge brancheorganisationen så pladskrævende, at de ikke er mulige at implementere i de små modeller.

Bil nyheder – 16. feb. 2016 Tesla bekræfter: Så billig bliver den nye Model 3

Volvo har mere end 60 års erfaring med udvikling og produktion af stationcars. Nu er en ny generation på vej, og Volvo har netop løftet sløret for både designet og forventede danske priser.

Se også: Ny Tesla til børn: Her er gaven til barnet der har alt

V90 er den tredje model, der bliver introduceret i Volvo’s topserie, som allerede består af den store Volvo XC90 og sedanudgaven af den netop offentliggjorte stationcar, der har navnet S90.

Interiøret kender vi allerede fra den nyligt præsenterede S90 og til dels XC90. (Foto: PR)  

Hos Volvo er man fulde af selvtillid i forbindelse lanceringen af den nye model.

– Vi står stærkt i stationcar-segmentet, siger Håkan Samuelsson, administrerende direktør og koncernchef i Volvo Cars, og fortsætter:

– Mange mennesker ser os som det ultimative stationcarmærke, og selv om Volvo er meget mere end det, er vi stolte over at have sådan en arv at bygge videre på.

Semi-selvkørende svensker
Det er ikke uden grund, at Volvo-direktøren stråler af selvtillid. 2015 var et usædvanligt godt år for den svenske bilproducent, som særligt i USA opnåede markante stigninger i salgstallene.

Se også: Svenskerne jubler: Volvo-salg slår imponerende rekord

Den nye V90 er udstyret med Volvo’s semi-autonome Pilot Assist teknologi, markedets mest avancerede, standardmonterede sikkerhedspakke med Large Animal Detection og et system, der er med til at forhindre, at bilen forlader vejbanen utilsigtet. Samtidig har den flere tilslutningsmuligheder som blandt andet inkluderer smartphone-integrering med Apple CarPlay.

Der ser ud til at være rigelig med plads i den kommende V90 fra Volvo. (Foto: PR)  

– En moderne stationcar kombinerer en luksuriøs oplevelse med stationcarens praktiske egenskaber og udseende. Interiøret i vores nye Volvo er sofistikeret og har rigelig plads til bagage. Modellen er funktionel på alle fronter – også hvad tilslutningssystemer angår, siger Thomas Ingenlath, designchef hos Volvo Cars.

Ready, set, go!
Produktionen af den nye stationcar begynder i uge 24. Indledningsvist produceres udstyrsvarianterne Momentum og Inscription. I uge 46 begynder produktionen af Kinetic og R-Design-modellerne.

Bil nyheder – 10. feb. 2016 Ny Volvo på vej: Tilbageblik på de historiske herregårdsvogne

Renault er for mange danskere synonym med fornuftige familiebiler, men det franske bilmærke er i høj grad på vej ind i et tid, hvor motorsport og sportsvogne fylder i landskabet.

Se også: Privatleasing: Opel sænker prisen på Astra

Den 3. februar blev det på en pressekonference i Paris annonceret, at Renault ikke alene er tilbage i Formel 1 med Kevin Magnussen bag rattet, men også at hele motorsportsdelen af Renault skal opgraderes, og i går – den 16. februar – hev CEO Carlos Ghosn så klædet af en helt ny bil – nemlig Alpine.

Særlig front
Designet har tydelige tråde tilbage til A110 Berlinette, hvilket blandt andet ses på fronten med to sæt lygter og linjerne på siden af bilen.

Lav vægt, baghjulstræk og op til 300 hk er nogle af ingredienserne i den nye Alpine-model. (Foto: PR)  

Den nye Alpine vejer omkring 1100 kilo og drives af en 1.8 liters turbomotor med 300 hk hentet hos Renault Sports Cars. Den lave vægt betyder, at accelerationen fra 0 til 100 km/t kan klares på blot 4,5 sekunder.

Bil nyheder – 16. feb. 2016 Tesla bekræfter: Så billig bliver den nye Model 3

Den nye Alpine skal bygges på Renaults fabrik i den franske by Dieppe, hvor RenaultSport-modellerne bygges. Bilen forventes på markedet midt i 2017 med en forventet pris fra omkring 400.000 kr. uden afgifter og dermed omkring 1.000.000 kr. på danske plader. Dermed bliver den en skarp konkurrent til Alfa Romeo 4C og Porsche 718 Cayman.

Se også: Nyt koncept: Dansk søgemaskine med over 600.000 importbiler

Det kan nogle gange være svært at finde en gave til barnet, der hverken mangler tøj, tablet eller ting på værelset. Men nu har en amerikansk legetøjsproducent i samarbejde med Tesla udviklet en bil til børn, som kan sikre dig titlen som yndlingsonkel på stedet.

Se også: Nyt koncept: Dansk søgemaskine med over 600.000 importbiler

Den lille bil kører naturligvis på strøm, og den kan indstilles til forskellige hastigheder, så både små og større børn kan underholdes. Bilen kan både køre forlæns og baglæns, og tophastigheden er 10 km/t.

Praktiske funktioner
Forrest i bilen er et lille bagagerum, hvor fodbolden eller barbiedukken kan opbevares, forlygterne er fuldt funktionsdygtige, og inde i bilen kan man tilslutte en telefon eller en anden form for kompakt musikafspiller, som kan sende lyd ud af bilens indbyggede højtalere.

Bilen kan oplades direkte i en stikkontakt, men med et ekstra batteri kan batteriet også oplades løst, så man kan fortsætte kørslen, mens det andet batteri får ny energi. (Foto: Radio Flyer/YouTube)  

Bilen koster 500 dollar, hvilket svarer til knap 3.500 kroner, og den kommer på markedet i løbet af de kommende måneder. Du kan allerede nu forudbestille bilen på radioflyer.com, men det kræver, at du kender én med adresse i USA, da bilen foreløbigt kun leveres til amerikanske adresser.

Se også: VW fejrer GTI-jubilæum med særlig model

Herunder kan du se en præsentation af den lille bil.

Bil nyheder – 16. feb. 2016 Tesla bekræfter: Så billig bliver den nye Model 3

Det er ikke sjældent, man ender på en tysk hjemmeside, når man søger efter brugt bil blandt de tyske familiemodeller. For mens udvalget i Danmark er begrænset, er det som regel let at finde den perfekte brugte bil, i den helt rigtige farve, med den perfekte motor og alt i udstyr, når man vender blikket mod det tyske marked.

Se også: Opel på vej med ny elbil – på markedet i 2017

Men hvordan udregner man den danske leasingpris? Hvordan skal man få bilen hjem? Og hvordan er det nu med told og registreringsafgift, hvis bilen skal indregistreres gennem et dansk selskab på leasingvilkår? Det er med andre ord besværligt og kræver utallige timer og stor viden at hente drømmebilen til Danmark.

Men det laver Interdan Leasing nu om på ved at tilbyde en komplet løsning i forhold til finde den perfekte bil i udlandet, hente den hjem, gennemgå den minutiøst og tilbyde det helt rigtige og personlige flexleasingkoncept til danske kunder.

Samarbejde med mobile.de
Interdan Leasing har indgået et samarbejde med mobile.de, der er helt unikt på det danske marked.

– Vi vil gerne tilbyde vores kunder det størst mulige udvalg af biler. Det skal være nemt at finde sin drømmebil og med vores nye løsning, får kunderne nu også mulighed for med det samme at se, hvad det koster at lease bilen i Danmark, udtaler Interdan Leasings direktør Christian Haugaard i en pressemeddelelse.

Topfart – 3. jan. 2016 Topfart: BMWs Berlingo

Intet andet leasingselskab i Danmark tilbyder en så omfattende søgefunktion, som ikke blot giver adgang til over 600.000 brugte importbiler, men som også lader kunderne at klare alt på en og samme hjemmeside.

På interdan-leasing.dk trækkes alle søgninger direkte fra Europas førende hjemmeside for brugte biler; mobile.de. Det er nemt og overskueligt at lave en søgning, alligevel er funktionen indrettet til at kunne lave meget specifikke søgninger på eksempelvis farve, kilometertal, interiør og udstyr.

Se den danske leasingpris med det samme
Når drømmebilen er fundet, er man kun ét klik fra at få et overblik over, hvad bilen vil koste på leasing i Danmark. Man kan med det samme få en detaljeret oversigt over alle omkostninger, månedlig leasingydelse mv.

Se også: Verdens hurtigste: Se den vilde bedstemor-scooter med slag i

Vælger kunden at maile drømmebilen til Interdan Leasing, vil en rådgiver herefter hjælpe med at finde den ideelle leasingløsning. Mulighederne omfatter totalløsninger med bl.a. forsikring, månedlig rengøring mv.

Du kan vælge selv at finde bilen og hente den hjem til Danmark, hvorefter Interdan Leasing tager over, men kunden kan også vælge at få den personlige rådgiver hos Interdan Leasing til at gøre alt arbejdet – lige fra at søge efter den helt rigtige bil, import af bilen, told, indregistrering, syn, klargøring mv. til bilen holder i garagen.

Du kan selv gå på jagt efter drømmebilen her: www.interdan-leasing.dk

Bil nyheder – 12. feb. 2016 Guide til valentinsdag: Find den perfekte bil til din date

Den skrappe konkurrence på markedet for privatleasing betyder, at Opel og Alm. Brand Leasing nu halverer førstegangsydelsen på privatleasing af Opel Astra. Samtidig er priserne for privatleasing af stationcarversionen klar.

Se også: Verdens hurtigste: Se den vilde bedstemor-scooter med slag i

Tilbuddet på halv førstegangsydelse gælder frem til den 30. april for begge versioner. Billigste Astra til privatleasing er dermed 1,0T med 105 hk eller 1,6 CDTI med 110 hk, der i Enjoy version begge kan privatleases for 2695 kr. pr. måned og 100 kr. pr. måned ekstra som stationcar. I begge tilfælde med en førstegangsydelse på 4995 kr.

Mere udstyr midlertidigt
Astra 1,4 T med samme udstyr og førstegangsydelse koster 2995 kr. pr. måned som 5 dørs og 100 kr. ekstra som Sports Tourer. Frem til 30. april lægger Opel desuden to-zone klimaanlæg, blanke lister over sideruderne, mørketonede ruder bag og armlæn mellem forsæderne oveni standardudstyret uden ekstra pris på 5 dørs versionen.

Se også: Opel på vej med ny elbil – på markedet i 2017

På Enjoy versioner omfatter standardudstyret i forvejen automatisk nødbremse, kamera med skiltelæsning og 7” touchskærm med mulighed for telefonintegration og navigation via Apple CarPlay og Andriod Auto.

Bil nyheder – 12. feb. 2016 Guide til valentinsdag: Find den perfekte bil til din date