Det er lykkedes Porsche at designe den nye radio, så den falder i et med resten af den klassiske kabine. (Foto: Porsche)Det er lykkedes Porsche at designe den nye radio, så den falder i et med resten af den klassiske kabine. (Foto: Porsche)
Den menneskelige evolution er efterhånden nået til et stadie, hvor vi ikke længere kan finde vej selv. Vi har simpelthen glemt det, fordi vi ikke længere behøver den evne. I stedet stoler vi på elektroniske dingenoter i alle størrelser med indbygget navigation. Men hvad nu hvis man eksempelvis ejer en Porsche 911 Turbo (930) fra 1975 i perfekt stand. Her er det nærmest en skamfering at plastre forruden til med navigationsanlæg eller mobiltelefonholder. Heldigvis har de driftige tyskere nu selv fundet en løsning, og den er næsten så genial, som den er simpel.
Skærmen er 3,5 tommer stor og trykfølsom. (Foto: Porsche)Skærmen er 3,5 tommer stor og trykfølsom. (Foto: Porsche)
Firmaet har nemlig udviklet Porsche Classic Radio Navigation System, som ligner en simpel, original radio. Radioen passer perfekt i alle Porsche-modeller fra 1971 indtil 911 (993) fra 1993. Radioen passer også i fire og ottecylindrede modeller, bortset fra 356. Eneste krav er et DIN-1-stik.

Se også: Porsche’s egen 911-killer

Dansk guide
Radioen har både en 3,5 tommer trykfølsom skærm og knapper, som betjener de forskellige features. Som alt andet tysk er brugervenligheden faktisk testet på universitetet i München. Effekten til højtalerne er 4×45 watt, og så understøtter anlægget både Bluetooth, Ipod, USB og aux-indgange, så du kan være helt up to date i din klassiske Porsche. Og så kommer navigationsguiden selvfølgelig også med dansk stemme.

Se også: Porsche lejer det Sixtinske Kapel

Prisen for Porsche Classic Radio Navigation System bliver 9.274 kr. i Danmark, for sættet kræver mikrofon og USB-udgang. Monteringen kommer oveni, hvis du altså ikke er fingersnild nok til at installerer radioen selv. Der følger installationsguide med.